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2018款路虎揽胜行政版棱角分明充满霸气

  自1970年诞生第一代车型以来,揽胜其实都是一款带有越野属性的豪华SUV,也就是这种既豪华又能越野的车型吸引到了不少有钱的金主,毕竟奔驰大G越野能力强,但豪华性和舒适型完全比不上揽胜,而保时捷卡宴能够给到我们想要的豪华与舒适性的时候,它又给不了我们想要的越野,所以揽胜就是在这种全面的条件下获得了不少消费者的认可,并且在加长版本中,揽胜甚至能够给到你卡宴完全无法比拟的豪华商务感,咱们也是一起来看一下,这辆车到底何方神圣的存在。

  首先在外观方面,至少在前脸和车尾,基本可以认定加长版的车型和普通版本的车型没有太大差别,前脸依旧是揽胜家族化的中网格栅,搭配方正的造型设计,这个颜值十分揽胜,不过超过2米的车宽还是让其体现出来了一种旗舰应有的档次感,在颜值方面,其气质完全不输任何这个级别的车型。

  作为加长版,最大的差别自然是车身尺寸上的差距,加长版的长宽高分别达到了5200*2073*1868mm,轴距2922mm,完全是一辆全尺寸级别的SUV,而在经过加长以后,整体看起来也是相当的优雅,此外,不得不说一句的是,现在流行的悬浮车型,揽胜才是真正的创始者。

  2018款路虎揽胜行政全新的设计风格大大提升科技感,中控台区全新的触控液晶屏匹配TouchProDuo信息娱乐系统,使新车的豪华感以及科技氛围有显著提升。提拔不止一个档次感,采用四辐式多功用方向盘计划,做工愈加风雅,新增智能手环,离子空气净化器,感应式天窗遮阳帘,智能遥控座椅(须车型及APP支持)。

  2018款路虎揽胜行政后排座椅从视觉上就可以感受到其舒适性,不论包裹性还是空间性,都非常给力,无需再用用过多的语言来称赞了。尽管行政车身重,依然可以在加速时将前桥空气悬挂拉伸的很长。搭载了3.0TV6机械增压发动机,与其匹配的是8速手自一体变速箱。最大功率250kW(340ps),最大扭矩450Nm(3500-5000rpm),加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。

  18款路虎揽胜行政中控台高档木料搭配,卫星导航系统,上下两块DVD超大显示屏,方向盘上分布着快捷按键,与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式,使驾驶者更舒适的操控,充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致,按键少了一半,大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅 ,散发出安详平静的感觉。新款路虎揽胜行政内饰一如既往的精致内敛,如同绅士。

  作为路虎揽胜的车型,18款路虎揽胜行政版拥有家族的现代 设计、精湛工艺以及考究选材,尽显其一脉相承的奢华特质。悬浮式车顶线、车身腰线及车身底部线条层次分明,勾勒出极具雕塑感的车身轮廓;无缝式拼接的侧挡风玻璃和亮黑漆面支柱,在凸显悬浮式车顶设计的同时,进一步提升了车身线条的灵动和优雅。

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  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

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自1970年诞生第一代车型以来,揽胜其实都是一款带有越野属性的豪华SUV,也就是这种既豪华又能越野的车型吸引到了不少有钱的金主,毕竟奔驰大G越野能力强,但豪华性和舒适型完全比不上揽胜,而保时捷卡宴能够给到我们想要的豪华与舒适性。
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