8000公里丝路洗礼
秋末冬初上路
听人说
这是一段“身体下地狱，眼睛上天堂”的旅程
而我想说的是……
这天堂太美，竟全然忘却了身处地狱
15天古丝路自驾之旅的第一站
是被称为康巴明珠的炉霍县
我们驾驶着长安新CS75由重庆出发
开启了一场充满好奇与未知的极致之旅……
还没到炉霍
车队一行已初尝秋馈赠的视觉盛宴
翻过了天险折多山
就来到了摄影家的天堂——新都桥
当驶过四川甘孜藏族自治州中北部时
河流在满目的原始林区中穿梭纵横
我们驾驶长安新CS75
似乎也已经融入了这自然的画卷，随性游走
走入心底，也走进它曾经的名字——霍尔章谷
霍尔章谷便是如今的炉霍
即使秋凉，气候和风景也非常宜人
并被一层浓郁的藏域风情笼罩
让人不忍离去
车队一行人在抵达之后
收到了寺庙高僧用哈达递赠的祝福
并跟随其一起进入寺庙听经参佛
寿灵寺历史悠久
寺藏文物丰富
1995年从印度迎回的镀金铜佛弥足珍贵
寺内保藏这许多珍贵经卷
罕见“诏卡”以及那些栩栩如生的壁画
正是精湛的藏族文化最好见证
也是炉霍被称为“唐卡之乡”的原因
在炉霍，从衣食住行到宗教寺庙
几乎随处可见藏族文化的痕迹
走进唐卡博物馆
我们被色彩鲜艳、画工精湛的唐卡画深深吸引
在感叹画作的精细绝美之外
我们更被执笔作画人的深深宗教信仰所折服
一种绝对精致的心态和饱含十足的热情
才能将细腻的笔触与冲击的色彩融汇到一起
一幅唐卡画做
从安静描线到热情填色
必须动静结合才成造出天工之物
唐卡的制作过程非常讲究、复杂
绘之前要向活佛问仆
择日、净身、焚香、诵经、配料、备布
这才仅仅是准备落笔前的步骤
虽然唐卡画作出现在我们眼中这些工序是被忽略的
不过在制作的过程中是必不可少的准备
唐卡的起草构图是整个绘制流程的基础
尺寸 、比例、位置的安排
通过打线素描给人物和景物以框架
不管是艺术作品还是设计作品
一切的美感都如出一辙
是借助框架和线条所支撑展现的
第一次看到驾驶出行的这一款新CS75
作为女士来讲
首先肯定是被这款车的外观设计深深吸引
柔顺的线条给人东方美学的温润意境感受
再加上简洁利落的整体造型
给人时尚和现代感十足的feel
仅第一眼看到就留下很深刻的印象
不管是外出旅行还是日常生活
新CS75都是我这种外貌主义首选的车款吧！
当然，唐卡除了勾勒之外
就是染色的工序
分晕染和填色两种方式
增强明暗变化和立体感
此次我们乘驾两辆新CS75出行
一款精灵白，一款翡钻红
如同唐卡上色的规则
着色实而不浊、明而不艳
一路驰骋前行
刷足了存在
每张美景照中
它们毫无疑问是最大的亮点
离开唐卡之乡炉霍
我们又开始跋山涉水
川藏线上不仅仅是美景
也会经常遇到成群结队的牦牛挡在公路中间
四周视线的遮挡其实是非常影响司机判断力
即使我们的驾驶员是经验丰富的老司机
但光凭自己的头脑判断
在这种四个车窗同时伸手就能摸到藏牦牛的情况下
还是会心里发怵
不过新CS75的人机互动
可以实现360全景行进功能
不但可以一路护航
还能直接就通过高清液晶显示屏欣赏四周全景牦牛大片
将气氛一下从紧张转换到轻松愉快
面对美景
我有随时随地打开手机记录行走笔记的习惯
但容易引起视觉疲劳
不过驾驶员给我秀了一波神操作
让我在车行路上保持习惯的同时
还能避免视觉疲劳
通过手指点拨
直接将液晶屏上的导航、微信
通通拖到仪表盘上
作为一个对新奇又实用的智能操作特别感兴趣的人
这一点绝对大大激发了我对这款车的喜爱程度和占有欲！
坐在副驾一直心念念的我
特意查找了一下这个新功能的具体描述
原来这个骚操作叫做“飞屏”
除了很酷炫之外
对于驾驶途中方便转换视角
真的是非常必要
新CS75的设计团队真的是非常有心
解决了这么我和很多人车行的视觉转换困扰
既营造舒适、节约精力
也大大提高驾驶安全！
临别唐卡博物馆时，正好下起小雨
在博物馆门口的霍尔广场
一束彩虹在雨中显现
横跨广场两端
是这场极致之旅炉霍站最最美妙的意外惊喜！
一路车行到宗塔乡驻扎露营
雨季来临，虽没有繁星点点
但在深邃苍穹下
散落在营地里的帐篷
透出微光
为这深蓝夜幕做出了最完美的点缀
告别极致之旅第一站炉霍县
我们继续驱车前往古丝路下一站
位于青海海西蒙古族藏族自治州都兰县的都兰古墓
怀着念念不舍与心驰神往的心情
将新CS75从日常通勤模式
切换到野外出游模式
一边享受驾控乐趣
一边驶向这神秘盆地
去解开九层妖塔的秘密
秋末冬初上路
听人说
这是一段“身体下地狱，眼睛上天堂”的旅程
而我想说的是……
这天堂太美，竟全然忘却了身处地狱
15天古丝路自驾之旅的第一站
是被称为康巴明珠的炉霍县
我们驾驶着长安新CS75由重庆出发
开启了一场充满好奇与未知的极致之旅……
还没到炉霍
车队一行已初尝秋馈赠的视觉盛宴
翻过了天险折多山
就来到了摄影家的天堂——新都桥
当驶过四川甘孜藏族自治州中北部时
河流在满目的原始林区中穿梭纵横
我们驾驶长安新CS75
似乎也已经融入了这自然的画卷，随性游走
走入心底，也走进它曾经的名字——霍尔章谷
霍尔章谷便是如今的炉霍
即使秋凉，气候和风景也非常宜人
并被一层浓郁的藏域风情笼罩
让人不忍离去
霍尔十三寺 ： 寿灵寺
寿灵寺为藏传佛教格鲁派寺院，位于炉霍县鲜水北岸的“色登龙然苏”山腰上，是“霍尔十三寺”之一。灵在藏语中意为祝愿长寿平安。初名呷丹绕登郎吉岭，意为知足天永恒降幅寺。
寿灵寺为藏传佛教格鲁派寺院，位于炉霍县鲜水北岸的“色登龙然苏”山腰上，是“霍尔十三寺”之一。灵在藏语中意为祝愿长寿平安。初名呷丹绕登郎吉岭，意为知足天永恒降幅寺。
车队一行人在抵达之后
收到了寺庙高僧用哈达递赠的祝福
并跟随其一起进入寺庙听经参佛
寿灵寺历史悠久
寺藏文物丰富
1995年从印度迎回的镀金铜佛弥足珍贵
寺内保藏这许多珍贵经卷
罕见“诏卡”以及那些栩栩如生的壁画
正是精湛的藏族文化最好见证
也是炉霍被称为“唐卡之乡”的原因
在炉霍，从衣食住行到宗教寺庙
几乎随处可见藏族文化的痕迹
走进唐卡博物馆
我们被色彩鲜艳、画工精湛的唐卡画深深吸引
在感叹画作的精细绝美之外
我们更被执笔作画人的深深宗教信仰所折服
一种绝对精致的心态和饱含十足的热情
才能将细腻的笔触与冲击的色彩融汇到一起
一幅唐卡画做
从安静描线到热情填色
必须动静结合才成造出天工之物
唐卡的制作过程非常讲究、复杂
绘之前要向活佛问仆
择日、净身、焚香、诵经、配料、备布
这才仅仅是准备落笔前的步骤
虽然唐卡画作出现在我们眼中这些工序是被忽略的
不过在制作的过程中是必不可少的准备
唐卡的起草构图是整个绘制流程的基础
尺寸 、比例、位置的安排
通过打线素描给人物和景物以框架
不管是艺术作品还是设计作品
一切的美感都如出一辙
是借助框架和线条所支撑展现的
第一次看到驾驶出行的这一款新CS75
作为女士来讲
首先肯定是被这款车的外观设计深深吸引
柔顺的线条给人东方美学的温润意境感受
再加上简洁利落的整体造型
给人时尚和现代感十足的feel
仅第一眼看到就留下很深刻的印象
不管是外出旅行还是日常生活
新CS75都是我这种外貌主义首选的车款吧！
当然，唐卡除了勾勒之外
就是染色的工序
分晕染和填色两种方式
增强明暗变化和立体感
此次我们乘驾两辆新CS75出行
一款精灵白，一款翡钻红
如同唐卡上色的规则
着色实而不浊、明而不艳
一路驰骋前行
刷足了存在
每张美景照中
它们毫无疑问是最大的亮点
离开唐卡之乡炉霍
我们又开始跋山涉水
川藏线上不仅仅是美景
也会经常遇到成群结队的牦牛挡在公路中间
四周视线的遮挡其实是非常影响司机判断力
即使我们的驾驶员是经验丰富的老司机
但光凭自己的头脑判断
在这种四个车窗同时伸手就能摸到藏牦牛的情况下
还是会心里发怵
不过新CS75的人机互动
可以实现360全景行进功能
不但可以一路护航
还能直接就通过高清液晶显示屏欣赏四周全景牦牛大片
将气氛一下从紧张转换到轻松愉快
面对美景
我有随时随地打开手机记录行走笔记的习惯
但容易引起视觉疲劳
不过驾驶员给我秀了一波神操作
让我在车行路上保持习惯的同时
还能避免视觉疲劳
通过手指点拨
直接将液晶屏上的导航、微信
通通拖到仪表盘上
作为一个对新奇又实用的智能操作特别感兴趣的人
这一点绝对大大激发了我对这款车的喜爱程度和占有欲！
坐在副驾一直心念念的我
特意查找了一下这个新功能的具体描述
原来这个骚操作叫做“飞屏”
除了很酷炫之外
对于驾驶途中方便转换视角
真的是非常必要
新CS75的设计团队真的是非常有心
解决了这么我和很多人车行的视觉转换困扰
既营造舒适、节约精力
也大大提高驾驶安全！
临别唐卡博物馆时，正好下起小雨
在博物馆门口的霍尔广场
一束彩虹在雨中显现
横跨广场两端
是这场极致之旅炉霍站最最美妙的意外惊喜！
雨季来临，虽没有繁星点点
但在深邃苍穹下
散落在营地里的帐篷
透出微光
为这深蓝夜幕做出了最完美的点缀
告别极致之旅第一站炉霍县
我们继续驱车前往古丝路下一站
位于青海海西蒙古族藏族自治州都兰县的都兰古墓
怀着念念不舍与心驰神往的心情
将新CS75从日常通勤模式
切换到野外出游模式
一边享受驾控乐趣
一边驶向这神秘盆地
去解开九层妖塔的秘密
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