两个月前，黎先生打算把开了四年多的宝来卖掉，升级一下车型。在一个当地分类信息网站发布了卖车的消息。当天下午就有人和他联系，对方听起来卖车意愿很诚恳，黎先生就请了半天假和买家见面。看车过程中，对方态度也很热情，丝毫没有砍价。可黎先生还没来得及高兴，在去办理手续路上开始竟以各种理由压价，还塞给自己名片，上面显示的是汽车城某二手车经销商，说可以介绍朋友卖车给他。感觉情况不对的黎先生结束了交易，咨询朋友后才知道，这其实是黄牛、中间商常见的“飘高价”伎俩：先用高价稳住卖家，之后用各种手段压低价格，甚至还有各种不确定风险。
了解情况后，黎先生再也没有随便发布信息，而是决定通过规范的二手车电商平台来交易。选择二手车电商的标准之一，便是没有中间商、黄牛。他了解到，人人车自建立起
就采用C2C交易模式，通过严格的管理杜绝中间商。比如，建立二手车数据库，同一个用户3个月不能重复购车。人人车C 端平台的车源上架之前，都会对车辆相关过户记录进行查证，存在车商交易可能性的车辆会被拒绝上架，同时严禁工作人员“飞单”等行为，内外齐发力杜绝中间商的渗入。
在了解情况，做足功课后，黎先生终于锁定了人人车。在登记车源时，人人车工作人员首先对车主信息和车辆信息都进行了筛选、检查，确保不是中间商的车子。这个环节虽然多耗费了一些时间，可也让黎先生更多了一份信任。因为没有中间商参与，黎先生也放心制定了一个较高的售价。很快就有买家咨询，在人人车工作人员全程服务下，第二次线下见面协商就把车子卖了出去，而且整个过程非常轻松，买家很有礼貌，完全没有之前那种被软硬兼施砍价的遭遇。从初检到复检，人人车的专业和认真，也让黎先生感叹，人人车的好口碑果然是有原因的。
坚持无中间商承诺的人人车，始终立足买卖双方的切身利益，通过“去中间商”这一模式的颠覆，给交易双方带去更加安全、透明、可靠的交易环境，真正做到了二手车交易的无缝连接，获得更大的利益保障。人人车专业、创新的服务，受到了买家、卖家的欢迎，积淀了良好的用户口碑。近日，第三方数据机构艾媒咨询发布了《2018上半年中国二手车电商平台监测报告》，人人车在品牌知名度、服务满意度、定价结果信任度等优势明显，均实力领跑二手车电商。
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