9月19日，福兰应邀参加世界经济论坛2018年新领军者年会“扩大电动交通的规模”分论坛。他说：“中国已经成为世界最大的电动车市场。雷诺作为欧洲电动车市场的开拓者和领军者，愿与包括中国在内的所有国家分享其在电动车领域的成功经验和专业知识。”
雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰先生
根据“东风雷诺2022愿景”，东风雷诺计划在2022年之前推出9款车型，其中3款是电动车。此外，雷诺和日产去年8月宣布与东风汽车成立合资公司易捷特来开发电动车，以满足消费者的期待。
2017年12月成立的华晨雷诺金杯汽车有限公司专注于生产轻型商用车，也将电动化作为重要发展战略。
中国科协主席、前科技部部长万钢以及相关汽车制造企业、初创企业和投资企业的高层也参加了本次分论坛。
雷诺是欧洲最早开始电动车大规模研发的汽车企业，是市场的开拓者和领导者。在欧洲，雷诺拥有约四分之一的市场份额。目前，有超过17万辆雷诺电动车驰骋在世界各地。
雷诺集团正在加快创新和零排放战略的实施，并致力于为全世界提供可持续出行服务。
福兰说，雷诺电动车不仅仅是汽车，我们正努力开发一个可以满足电动出行的生态系统。
福兰总裁和与会代表就分布式充电系统、产业激励政策、共享汽车、电动车在公共交通领域大规模推广发表了观点。
他说：“欧洲和中国都在大力发展电动车，并为此完善基础设施。在中国，充电桩数量在2020年将达到480万个。电动出行是全球的大趋势。未来，电动车也将是城市交通出行的唯一可行性方案。”
中国政府采取了严格的燃油排放政策，并先后通过财政补贴、出台双积分政策等推动电动车的发展。
在技术方面， 福兰分享了雷诺的智能充电和电池二次利用的技术研发成果以及如何建设电动车产业的生态系统的成功经验。他说，我们本着“在中国、为中国”的战略，将为中国消费者提供优质和安全的电动车，推动中国电动车产业的蓬勃发展。
2017年中国新能源汽车销量达70多万辆，而到2018年底则有望达到100万辆，预计到2025年，中国电动车销量将达到700万辆，占市场总体销量的20％左右。目前，中国已拥有世界电动车市场一半以上的份额。
福兰总裁在论坛现场发言
世界经济论坛2018年新领军者年会汇聚了近2000名商界领袖、政策制定者和专家，他们就第四次工业革命进程中的创新与技术展开讨论并分享自己的观点。
福总裁接受CNBC的采访
福总裁接受CCTV的采访
福兰总裁的观点在论坛期间引起了广泛关注。CNBC、中央电视台等国内外主流媒体对他进行了专访。
关于雷诺集团
成立于1898年的雷诺，至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团。雷诺在134个国家销售汽车，2017年销量达376万台。雷诺集团在全球范围内拥有36个制造工厂和13000个销售点，员工人数达18万名。为了迎接未来科技发展的挑战，并保持利润的持续增长，近年来，雷诺积极致力于全球市场的增长，雷诺集团旗下有五大品牌-- 雷诺（Renault）、达契亚（Dacia）、雷诺三星（Renault Samsung）、Alpine和拉达（Lada），彼此之间实现了优势互补。雷诺还大力发展电动车。雷诺日产三菱联盟是世界上最大的汽车集团。雷诺在世界一级方程式锦标赛（F1）中拥有一支新的车队，并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。
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