（2018世界人工智能大会会场）
本次大会由国家发展改革委、科技部、工业信息化部、国家网信办、中国科学院、中国工程院和上海市人民政府共同主办。大会以“人工智能赋能新时代”为主题，致力于打造全球顶尖的人工智能合作交流平台，推动和主导人工智能产业和技术创新和融合发展。大会期间，主办方不仅安排了30多场主题论坛和峰会，同时还设置了集中式、场景式、浸入式的AI应用体验展示区。组委会更优选近百家人工智能相关企业，围绕AI+金融、AI+智造、AI+教育、AI+交通、AI+健康、AI+零售、AI+服务等七大“AI+”主题现场演示创新成果，让观众身临其境地感受人工智能改变未来生活的可能性。
在AI+交通应用体验展示区，由自动驾驶新锐企业禾多科技带来的自动驾驶系统动态演示点燃了现场观众的参与热情。据在场的禾多科技工程师介绍，禾多科技将自动驾驶系统与V2X技术（Vehicle to Everything, 意为车辆与外界的信息交换）相结合，进行“三车避让”演示。此外，现场还演示了禾多科技自主研发的智能代客泊车量产解决方案HoloParking。
自动驾驶体验区现场，观众们坐上禾多科技研发的自动驾驶样车后座，即可体验“传说中的自动驾驶”。只见车辆在无人驾驶状态下宛如“老司机”般熟练地启动、行驶、过弯、跟车。当前方远处车辆突然刹车时，在有中间车辆遮挡住传感器的情况下，自动驾驶车辆依然自动作出反应，进行了紧急刹车。
（禾多科技与华砺智行合作，现场演示“三车避让”）
随后，自动驾驶车辆开往泊车区域。体验者通过人机交互屏点击“一键泊车”按钮后，车辆开始自动寻找车位，在寻找到合适的车位后，一把倒车入位，稳稳停在车位内，全程无需人工干预，令观众倍感惊奇。
（禾多科技现场演示“智能代客泊车”）
工程师表示，此次“三车避让”部分的展示由禾多科技与华砺智行合作完成。禾多科技在自动驾驶系统中引入了华砺智行研发的V2X技术，赋予了自动驾驶车辆与同样装载V2X设备的其他车辆或设施进行沟通交互的能力，因此自动驾驶车辆能够在前方有障碍物遮挡的情况下，精准接收远方车辆行驶信息，并及时、智能地作出反应，确保人车安全。
禾多科技创始人兼CEO倪凯表示，禾多科技一直在积极探索自动驾驶技术与新兴技术的结合，使自动驾驶系统更加完善和安全。最近一个月行业里陆续发布了多个智能场端解决方案，这对整个行业的长期发展是利好消息。禾多科技研发自动驾驶量产解决方案，也一直非常关注V2X技术在某些自动驾驶场景下可以起到的关键作用。禾多科技目前正在打造一套完整的车场配合方案，既能最大程度地保证自动驾驶系统的安全性，又能有效降低车端成本。再加上高精度地图应用上的优势，禾多科技是业界极少数能在车端、场端、地图端实现技术协同的公司。
据悉，禾多科技是一家专注于打造中国本土自动驾驶量产解决方案的公司，今年8月被评为工信部中国产业创新榜“最具发展潜力50强”企业。禾多科技的自动驾驶量产解决方案从设计、研发、测试到量产，过程中的每一个环节都力求与量产车辆紧密结合，旨在打造“封装”在整车中的自动驾驶系统。
倪凯及禾多科技副总裁王征在接受媒体采访时透露，智能代客泊车量产解决方案HoloParking属于L4级无人泊车系统，可实现用户在停车场门口下车，车辆自行入场找车位停车，并在取车时自行驶至停车场门口接乘客的代客泊车模式。目前HoloParking产品原型已经打磨完毕，正在与主机厂、分时租赁企业以及停车场商谈量产与商业落地事宜，预计今年年底开启首个三方联合试运营项目，到明年用户即可通过分时租赁服务使用到该系统。这意味着，禾多科技极有可能成为中国第一批实现自动驾驶系统量产化落地目标的企业之一。
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