然而近几年随着自主品牌的崛起，宝马在中国的销量也随之出现了下滑趋势，而鉴于这种不利情况，宝马也终于低下了高昂的头，同意将X3国产以拉动市场销量。所以在今年的北京车展上，国产的全新X3刚一亮相就引起强烈关注，尽管39.98万元的起步售价让人直呼“贵了贵了”，却还是抵挡不住宝马车迷的购买欲望，但是这车真的这么完美吗？
今天我们先暂且撇开这款新车的外观内饰不谈，最关键的还是国产后的产品质量能不能得到保证，同时这也是消费者最关心的了，要知道之前进口版的X3可一直是问题不断，熄火和漏油的问题迟迟没能得到解决，甚至导致当年国内多名X3车主北上向宝马集团讨要说法，这一事件被闹得是沸沸扬扬！
对此小编查看了中国汽车消费网投诉后台，发现进口版的宝马X3投诉确实不少，而熄火问题更是从2010年起就出现了，随后小编也就此问题咨询了业内专家，得到的答复是可能是喷油嘴堵塞导致，当然也有可能是存在线束松动、传感器故障等问题。但是小编不解的是，作为一个豪华品牌解决个问题有这么难吗？难怪车主们会对宝马很失望了！
除此之外，国产后的宝马X3在用料上也很缺乏诚意，虽然采用了大面积软性材质进行覆盖，但材质大部分还是采用了搪塑，大大降低了豪华感，而最让人难以接受的是，像宝马X3这种级别的车居然也用回收棉做隔音材料，这就大大增加了车内甲醛的几率，而众所周知，甲醛对身体有着强烈的伤害，长时间吸入会引发各种疾病，想想就害怕！
与此同时，宝马在韩国也摊上大事了，频繁的自燃事件让韩国交通部直接责令宝马召回，同时政府也表示要严惩汽车制造商，就凭这力度这手腕谁还敢不好好造车？而相比国内，虽然此前宝马也多次出现自燃事件，但厂家的态度却是特别强硬，将责任推得一干二净，通常断定为非质量问题引起的自燃，难道中国消费者就这么好忽悠吗？
另外，虽然国产宝马X3上市时间不长，但已经有车主发生了碰撞事故，让人尴尬的是，一个小小的追尾事件，但车子受损却十分严重，X3的右侧尾部被刮烂、右侧后轮被撞爆，尾灯和保险杠等部位都受到了影响，有网友甚至表示连轮胎都撞爆了，这质量也是没谁了！言语中满是对这车的失望！
不过这也不难理解，因为海外版全新宝马X3在美国高速公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中摘得了“2018最高等级安全评定+”的称号，再反观国产后的宝马X3，真是说多了都是泪啊！其实说了这么多，国产后的宝马X3前景并不乐观，就目前的销量完全对不起“全能应万变”这个口号，所以如果你想买这款车的话，还是请先做好心理准备吧！
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