关于全新XC40的外观就不做过多陈述了，毋庸置疑是一款高颜值紧凑型SUV。此外更值得一提的是，XC40是沃尔沃首款拥有Car Sharing汽车分享功能的车型，黑色钥匙由车主随身携带，而红钥匙可放置在车内的隐蔽角落，当车主通过手机App向借车方发送借车授权后，借车人可以用这把红钥匙解锁车门和启动车辆。
外观
内饰
内饰造型延续了家族化设计，但细看还是有着属于XC40自己的个性。最值得一提是门板内部采用经过抗过敏处理的环保材料，不仅没有什么气味，同时也能保证乘客的健康。
空间
全新XC40的巧思空间，则展现出北欧人性豪华设计的独到之处。前门板可容纳15寸笔记本电脑，大空间中央扶手箱与可拆卸的翻盖杂物箱，足够装载瓶装水、纸巾盒、钱包、手机、钥匙、平板电脑等当代都市年轻人外出必备的物品。
动力
全新XC40目前共有T4（2.0T低功率）和T5（2.0T高功率）两款汽油版本车型，两款发动机的最大功率分别为190马力和252马力。全系五款配置均搭载爱信8速手自一体变速箱和全时四驱系统，对于一款紧凑型SUV而言，这样的动力和驱动组合的规格可以说是很高了。
XC40的挡把操作方式也与众不同。从R挡挂入D挡需要连续向后拉动两下，先从R挡进入N挡，再从N挡进入D挡，反之亦然。官方称这样的设计是为了降低换挡时的误操作，提高安全性。
充沛的动力是XC40 T5在驾驶方面给我留下的最为深刻的印象。起步时油门非常灵敏，一点就有，中低速提速轻快。高速驾驶时依然能感受到发动机源源不断的动力储备。只需稍对油门踏板施加些压力，车辆便能立即完成加速超车的动作。我甚至产生质疑城市驾驶真的需要这么强劲的动力吗？
总结：
XC40整体给人一种是追求生活品质的车型。从油门刹车踏板的调校上，还有挡把的操作方式，XC40无疑是比较倾向女性用户驾驶的车型，轻松、舒适和好开是它的最大特点。先期上市的XC40指导价区间为32.18-41.18万元，因为纯进口的原因，价格相比竞争对手都要高，因此更期待2019年国产后的表现。
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