明人不说暗话，“十万出头的合资紧凑型SUV”听起来的确很有吸引力。在我们印象中，自主品牌的紧凑型SUV都差不多要十万出头，合资车价格很多都15万开外去了。那到底是哪家合资厂商推出了十万出头的紧凑型SUV的呢？答案是起亚，而车型则是全新一代智跑。
今年上半年上市的全新一代智跑，目前只推出了两款车型，一个是2.0L手动挡，一个是2.0L自动挡。售价分别是11.99万元和13.99万元。此次我们体验的是2.0L手动时尚版（通后文中“低配车型”）。
我们先来看看全新一代的智跑的特点。
首先还是要看脸！这一代智跑的样子的确不是上一代车型可以比的，整体造型变得更加阳刚硬朗、棱角分明。大家都说韩国盛产“娘性的小鲜肉”，但是全新智跑却是一个成熟的大叔，不是么？
从数据来看，全新智跑基本和上一代车型基本保持一致，但是得益于身高增加了35mm，所以视觉上的确更加高大一些。而车重上轻了54kg，这有利于降低油耗。
它180mm的离地间隙比上一代车型增加了足足34mm，达到了同级中领先的水平，是那些打着SUV旗号、却连马路牙子都上不了的车型所不能比的。
2 实拍全新一代智跑低配车型
内饰方面，全新一代智跑也有着非常大的变化。对于内饰的整体设计，我个人是比较喜欢的。但是低配车型一些缺失配置，却让我觉得有些遗憾。
相比上一代车型，全新智跑居然动力参数上反倒有所下降，最大功率由之前的121kW降到了118kW，峰值扭矩从199Nm降到了193Nm。不过这点小牺牲换来的却是燃油经济性的巨大进步，油耗从之前的7.7L/100km下降到了6.9L/100km。相信这是起亚权衡后的做法，我个人觉得用一点点动力来换取油耗的大幅下降，是非常值得的。
高低配车型的主要差异对比：
总结：
总的来说，全新一代智跑相比上一代车型有了非常明显的进步，无论外观还是内饰都有了喜人的变化，而且11.99-13.99万元的售价的确很接地气。不过把低配和高配相比较，低配车的确便宜2万元，但却是手动挡车型，并且缺少了十多项实用配置，所以我们觉得自动挡车型更具性价比。但是如果你本身喜欢手动挡，又或者预算的确有限，那么11.99万元的低配车型也是非常不错的选择。再加上起亚一贯较大的优惠力度，说不定还有10万就能拿下这款智跑呢。
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