提到20万元左右的SUV车型，车叔想大部分人脑海中最先浮现出的应该就是东风本田CR-V、上海大众途观、和别克昂科威等车型，不可否认，这几款车型的销量的确非常不错，但对于很多赶时髦的年轻人来说，这些路上能见度很高的街车显然不够个性，而斯巴鲁XV一直都是这个级别里很有个性的车型，不光是一款原汁原味的原装日本进口SUV，还有不到20万元的起价，虽然在销量不敌那些卖空间的SUV，但自2012年上市以来凭借着其个性的外观设计及出色的操控，独特的定位获得了不少忠实消费者的喜爱。
斯巴鲁面向中国市场隆重发布了新款斯巴鲁XV车型，不仅外观更加年轻时尚，也是斯巴鲁在中国销售车型中首款配备智能水平对置发动机（INTELLIGENT BOXERTM）的车型，新款斯巴鲁XV的推出无疑为中国消费者带来惊喜，下面就和车叔一起来了解一下吧！
8月31日开幕的成都车展上，新款斯巴鲁XV正式上市，官方售价19.18-23.18万元，在此售价区间内，斯巴鲁XV将推出5款车型，其中包含2款混动版车型，这也是斯巴鲁XV首次搭载混动动力，让其实力更进一步。
新款斯巴鲁XV基本延续了老款车型的设计，前脸采用较多银色装饰件，比如在中网格栅、前保险杠下护板、LED雾灯区、侧裙等多处加入了银色饰条，彰显整车力量感，整体相比普通版车型在视觉上更具精致感。
车叔从棱角分明的六边形进气格栅及造型犀利的前大灯组中，依旧可以看到斯巴鲁品牌设计的传承。大灯组为全新样式，内部融入了日间行车灯，还增加了宽边轮眉、小包围，并换装了一套尺寸更大的轮胎和最新样式的轮圈。
车身侧面线条相比现款车型变化不大，整体不算高大的车身配合黑色塑料包围给人一种跨界风格，再配备了银色外后视镜外壳和侧裙饰条，整体彰显SUV车型野性。
新车尾部较旧款车型变化明显，尾灯造型采用扁平式设计与大灯组形成呼应，更加简洁，同时也突出了设计感，整体看起来精神了不少。
在加长加长成为潮流的今天，斯巴鲁XV仿佛是一股清流，新款斯巴鲁XV车身尺寸与老款车型一样，车身尺寸长宽高为4480/1800/1615 mm（1595mm混动版），轴距为2665 mm，斯巴鲁XV尽管在车身长宽高数据上并不占优势，特别是车身高度，在众多SUV车型中更是基本属于垫底的水平，好在其轴距尺寸还不错，达到了2665 mm，这可与比它大一圈的RAV4荣放和本田CR-V的轴距还要长，看来其内部空间应该不会太差。
新款斯巴鲁XV的内饰设计与老款差别不大，整体布局采用了斯巴鲁家族式的设计，对称式中控台立体感较强，除中控区上方为硬塑料材质外，其它部位均为搪塑工艺的软性材质。方向盘带有多功能按键，并且搭配了镀铬装饰，采用了电子手刹的设计，非常具有科技感。
中控区装配有上下两块屏幕，上方6.3英寸屏幕主要显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等诸多车辆信息，下方为多媒体系统，整体科技感十足，空调出风口则被安置在了屏幕两侧，屏幕下方则集成了一些触摸按键和物理旋钮，可以控制包含导航、娱乐系统在内的多种功能。
新款斯巴鲁XV在配置方面也很丰富，标配胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、车辆动态控制系统、自动驻车、倒车影像、电动天窗、带防夹功能的一键升降车窗、电子制动、自动空调、电动折叠后视镜、车顶行李架、后尾翼等配置。除最低配车型外，车辆还配有18英寸轮圈、自动大灯、感应雨刷、后视镜加热、定速巡航等配置。此外，混动版车型还配有Intelligent Boxer专属铭牌。
新款斯巴鲁XV除了原有的汽油版车型外，还将新增混合动力车型，两者均搭载2.0L发动机。其中汽油版发动机最大功率为115kW，峰值扭矩196Nm。混动版发动机最大功率107kW，峰值扭矩188Nm，电动机最大功率为9.6kW，最大扭矩63Nm。与发动机匹配的是CVT无级变速箱。此外，汽油版顶配车型及2款混动车型均将搭载EyeSight驾驶辅助系统。
车叔总结
20万元左右的SUV市场竞争异常激烈，大量的合资和自主SUV在激烈拼杀，其潜在的竞争对手还是相当多的，这其中不乏国内热销的本田CR-V和大众途观。新款斯巴鲁XV可能并不是性价比最高，最吸引人的那一款，但斯巴鲁是个极具个性的品牌，新款斯巴鲁XV采用了家族最新设计兼具SUV野性及科技感，车身外观及内饰设计也有着让人耳目一新的改变，同时全时四驱和水平对置发动机的组合也成了其彰显身份的优势，此次又推出混动版本，给消费者提供了更多的选择，车叔相信新款斯巴鲁XV的出现更会激起更多消费者购买的冲动，那么新款斯巴鲁能否打动车迷老铁们？让我们拭目以待！
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