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高性价比家用轿车之争 标致408对比名图

  全新的标致408在不久之前已经正式上市,售价11.97-16.97万元的它是一款不折不扣的标准A+级紧凑级轿车。当然把它归为A+级紧凑家轿并不是因为价格,而是新408的车身确实比大部分同级对手们要大一圈儿。巧合的是,市面上又有台B-级的中级轿车跟它很是类似——那就是上市后卖的不错的现代名图。这两款车在定位、售价以及尺寸方面都非常相似,那么到底是选择做了“加法”的紧凑级新408,还是做了“减法”的现代名图?本篇文章的目的便是解答这个问题。


  考虑到购买这个级别车的消费者大多预算在15万元左右,于是本次新408与名图的对比,我们选择了两款价格跟动力都几乎一致的版本。新408选出的是售价14.97万元的350THP 自动豪华版;而名图选出的是1.8L 自动GLS智能版,售价14.98万元,属于名图1.8L版本中的次高配车型。

  外观对比


  较之老款车型,标致新408的变化还是相当之大的,采用了最新的家族式设计语言,前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅,并采用时下当红的热转印技术。前灯组那狮眼式造型,散发着不怒自威的霸气。侧腰线贯穿前后,与前后大灯组衔接。尾部与老款车型相比,总体轮廓未变,尾灯内部结构则采用了狮爪式设计,与狮眼式前大灯遥相呼应。后保险杠配备仿碳纤维样式的护板,营造出运动感。


  而名图的外观给人的第一印象是大气沉稳,六边形前进气格栅采用了现代最新的家族式设计语言,大灯组造型相比现款车型更为锐利。它作为ix40的中国版车型,减去了更多的年轻化元素,用更多保守的设计来博取消费者的青睐。目前处于一个中期改款的状态。

  小结:两款车外观来说,标致新408在时尚运动之余,却有着特别的细腻之处,如果您是个在乎细节的人,应该会对它的表现很满意;而名图则是在看似时尚的外表之下,有着非常传统的审美——一切元素尽量做大、多用镀铬装饰等等。总结两者的区别就是:新408更能让人记住它,让年轻人喜欢;名图迎合大众,30多岁乃至40岁的消费者也能够去接受。

  内饰对比


  内饰设计上标致新408依旧走的是法系的简洁风格,但是各项功能非常齐全,用料十分厚道,名图还真别不服。配色就给人营造出一种温馨,沉稳的感觉。这样的内饰设计可以让你缓解不少的疲劳感。中央屏幕和操作系统进行了升级,支持CarPlay和MirrorLink双互联系统,优化了前排USB接口的人体工程学设计,并且增加了后排接口,使用更加方便。


  名图的中央控制区域布局工整而传统,就跟有一说一的严肃大叔一样。配上时下流行的钢琴烤漆元素,让车内充满时尚典雅的气息。配置方面,中控显示屏的尺寸升级为8英寸,并且还支持CarPlay&Carlife手机互联。

  小结:光从内饰的设计以及相关配置来看,新408无疑在前卫感以及时尚感方面做得更为出色,可以说是一部紧跟潮流的新车;而名图则是一款非常传统的家轿,它不需要什么新奇的东西,一切小心保守,只能规规矩矩地给到你最常规的东西。

  配置对比

  到底谁的性价比更高呢?相信是大家所关注的,我挑选了这两款车车在15万元左右的车型配置。


  就配置而言两款车看似打成了平手,但实质上新408更有优势,首先在安全性上配备了胎压监测装置、前排侧气囊、前/后排侧气、电子驻车等配置,而这些名图都不具备。另外在智能科技方面,408也能够选装LED大灯和大灯延时关闭等功能,9.7英寸中控屏在同级中算大的。当然,名图也有亮点,譬如是全景天窗、后备厢能够感应开启、后视镜电动调节几项。但安全配置上确实太差了点,智能方面也对于一款定位B-级的车来说不够有诚意。后排座椅也不无法像新408一样比例放倒,空间不能最大利用。

  动力对比

  就动力而言,新408依旧采用的是老搭档1.6T+6AT,而名图这个价位只能买到1.8L版本,因此在动力输出上新408有绝对优势,不管是马力还是扭矩上。在油耗控制上,一方面新408比名图轻了50kg,更重要的是另一方面新408全系配备的了发动机自启/停系统,所以5.9L/100km的平均综合油耗要比名图的6.7L/100km要出色不少。


  底盘悬挂方面,前悬毫无疑问两者都是用得麦弗逊式结果,而在后悬挂方面却有所不同,新408为非断开式的扭力梁结构,而名图则为多连杆式独立结构。可能在先天结构方面新408略逊于名图,但法国人对扭力梁的调教水平已是炉火纯青,底盘实力亦不必多说。

  最后

  一台是A+,一台是B-,标致新408与现代名图虽说在价格上有所重叠,但实质的“硬货”——配置上,的确一个是“加”,一个是“减”。在空间表现相差无几的情况下,新408在科技性以及电子化方面更加突出,这在娱乐配置、安全配置等方面都有着很好的体现,所以它是一款不折不扣的“新车”。而名图则是靓丽外壳下的传统产物,它能你或者你家长辈所喜欢的元素:木纹、真皮、一丝不苟的设计,但在汽车发展的时间纬度上,它的本质还停留在六七年前的水平。所以在这场“A+与B-”争夺战上,无疑新408更适合当下的消费者,而名图,可能更适合父辈们去考虑吧。
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