●五菱宏光S
▲上市时间：9月6日
“不想做SUV的微面，不是好MPV！”这话用来形容五菱家族再贴切不过，新款五菱宏光S显然也将继承前辈们的这一特质，家用、拉货、载客都能Hold住，十分“全能”，二线以下城市商贩、个体户的终极神器，虽有满满的“市井感”与“屌丝气质”，但不可否认，这款车已经是一个国度、一个时代的标签物品，就像是美国的皮卡、日本的K car、俄罗斯的拉达。
车圈有很多产品都是网友茶语饭后的谈资，五花八门的段子满天飞，“混合动力”的大众2.0T（EA888机油+汽油）、买两个车位的“辣馒头”（奢侈宽体轿跑凌渡）、专设皮尺部的众泰（抄袭大户）、永远在加油路上的纳智捷大7（油耗惊人）...当然也少不了制霸秋名山的五菱宏光。
客观来说，调侃神车五菱与调侃前面几位还是存在本质差异的，对于五菱的调侃是建立在其类似于跑车的前置后驱布局（拉重货必须后驱）的基础上的，段子的内容都是中立略偏善意，厂商也乐意见到这种“高效又免费”的宣传，而对于前面几位，这些段子则都是避之唯恐不及的“致命污点”。
●上汽通用雪佛兰沃兰多
▲上市时间：9月份
作为一款专为中国市场打造的“私人订制”车型，沃兰多在立项上十分照顾国人的用车需求，例如MPV的舒适性（七座布局），SUV的行李架、下包围（霸气），还有休旅车的高配置（档次），特别是Redline版本，甚至兼具的性能车的侵略感，说白了就是“一车多用”，这个思路倒是与上面的神车五菱不谋而合，果真都是上汽集团。
沃兰多基本可以视作是现款别克GL6的换壳，而从此前雪佛兰给出的预售价（12.9万元起）来看，这车未来指导价是低于GL6的，这是其相比后者以及本田杰德、大众蔚领等车型的重要优势。至于短板嘛，还是我们熟知的三缸机带来的抖动问题，在消费者眼中三缸车是好感度偏低，即使新车不抖，因为三缸机天生的不平衡属性，其老车NVH打折扣的概率也远高于同排量的四缸车。
客观说，当前消费者对于三缸机的抵触情绪是空前的，这一点我们从英朗销量的腰斩就能明显感觉到，不管处于什么动机，厂商在这个时候强行推三缸机都会给人一种“喂消费者吃便便”的感觉，面对日益严格的排放法规要求，还是建议厂商多在产品电气化（48V轻混）上下功夫，动气缸数并不是明智的决定。
●东风风神AX7
▲上市时间：9月25日
AX7已经在成都车展期间亮相，我们对其外观和内饰设计都已经很熟悉，这种刻意倾向于年轻化的设计略显生硬了点，个人是有点欣赏不能，“颜值”比起长城哈弗、广汽传祺、比亚迪“王朝”系列还存在差距，但内饰质感没得黑。东风乘用车旗下的几个品牌（风神、风行、风度、小康...）都存在这个问题，一定程度上限制了首批受众。
作为风神旗下的旗舰车，新款AX7取消了老款的1.4T（自主开发）车型，全系都采用东风PSA的1.6T发动机，并配来自爱信的6AT变速箱，如果能保持入门价格不上升的话，对产品力显然非常加分。另外，参考现款AX7 1.6T，其在动力调校和NVH上相比正统的东风PSA 1.6T+6AT（例如408/508、C5/C6）还是存在差距，希望新款在动态体验上能有更出色表现。
●东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS
▲上市时间：9月20日
云逸C4 AIRCROSS是东风PSA旗下的又一款小型SUV车型，其车长达到4275mm，相比海外版（C3 AIRCROSS）明显加长，定位也高于在售的国产C3-XR，且在内外设计和做工用料上相比后者也有明显升级，整体风格比较个性，包括分体式头灯、车身下包围以及内饰的两辐式方向盘等，属于典型的法系“骚操作”产物。
云逸C4 AIRCROSS将搭载1.2T/1.6T两种动力，其中1.2T入门级预售价11.58万元，指导价会略低于这个数据，但也不会低太多，全系将以本田缤智、日产逍客等家用SUV为竞争对手，比较适合年轻消费者。另外，新车还将推出天猫商城专属定制款，其将搭载1.6T发动机，价格为14.38万元。
●斯巴鲁森林人
▲上市时间：9月19日
斯巴鲁近期推出的几款基于SGP平台的新产品，在设计上都比较马虎，辨识度不高，新XV还算比较瞩目，而这款新一代森林人已经完成沦为“路人脸”，与颜控倾向严重的中国市场有点“八字不合”，而对部分固定粉丝群来说，进口车的身份、水平对置发动机以及全时四驱系统等依旧是其重要标签，这方面的辨识度是所有同类车型没法比拟的。
森林人是一款兼顾低速脱困与高速操控性的SUV产品，水平对置带来的低重心、全时四驱赋予的脱困能力与操控性让其成为同价位中极为出彩的一款产品，参考现款斯巴鲁XC，全新SGP模块化平台在整车架构、底盘减震和安全性上的优化也是其重要卖点，其产品竞争力相比上一代得到进一步升级。总体来说，新森林人硬件是挑不出毛病的，但与老款一样依旧存在价格偏高（参考现款23-31万）和保养偏贵的短板。
●上汽荣威MARVEL X
▲上市时间：9月19日
上汽荣威在8月底（30日）公布了MARVEL X的售价——两驱版售26.88，四驱版30.88万元。都是全国统一售价，享受免费车牌、购置税减免、车船税减免等一系列政策福利，还有免费充电服务、免费车机流量、免费机场接送、免费异地车辆租赁、免费车辆清洗服务、免费保养服务、免费道路救援服务等一系列官方福利（需额外付费）。在所有上汽乘用车旗下的产品中，这款纯电动SUV的推送力度都是空前的。
从产品本身来看，作为一款基于新架构打造的全新SUV产品，MARVEL X在血统上与特斯拉Model X、捷豹i-PACE、奥迪e-tron已经抹平差距，配置上，AR现实增强、无线充电等前卫配置也是其重要卖点，不过在电池能量管理方面，MARVEL X相比后者还有差距，这使得其续航里程还是偏低。说白了，这款车在核心技术上依旧在踩别人的脚印。
评论