皆有口碑的WEY VV5坐拥豪华和安全

   VV5到底靠什么赢得口碑

  去年年底，VV5才上市不到3个月，就与VV7一起在11月份销量双双破万，这足以见证其实对于豪华，每个消费者的心中都有一杆秤，平衡之处则在于当你真正准备掏腰包的时候，这杆秤还是否还能处于水平。而VV5的销量，无疑证明了消费者心中的那杆秤向VV5发生了偏移，大多数的豪华品牌都在干着锦上添花的事，但VV5的出现更像是给年轻的消费者雪中送炭，给了购买力不是很强的年轻消费者一个契机。


  WEY VV5自去年下半年上市到今年一月的时候，累计销量33658辆，VV7累计销量已经达到52769辆——早早就逼近10万大关。而从去年11月至今年6月，VV5单车更是已经取得了60062辆的辉煌数据。


  销量往往是消费者最好的回馈，也是产品最好的口碑。WEY给人的感觉是直奔产品而来，直接冲着年轻消费者的刚需而来，造年轻消费者需要的车型。所以总的来说WEY是靠产品的实力来直接打开了市场，这才是一个踏实造车的品牌该有的精神。

  VV5到底豪华在哪里

  豪华却不止于颜值，这就是VV5给出的豪华，并不一定必须价格昂贵。放在几年前，你很难想象能够在15万左右区间的汽车品牌中，看到一款外形兼顾豪华与运动的车型。富有肌肉张力的线条与超大轮廓、流畅并注重空气动力学的车身，标配四出排气……
  WEY VV5乃至WEY整个系列的内饰设计都只是为了让驾乘者能够更加简单的去操控车辆，而不是花更多心思去营造那些虚无缥缈的科技感。9英寸悬浮式液晶屏以及整个中控都微微靠向驾驶员一侧，能够更方便在驾驶过程中使用相关的功能，比如想连接下CarPlay，并不用长时间的将视线离开路面，也让行驶变得更加安全。如果你试驾过VV5，一定就会发现，其的设计风格简约而不简单，并且仔细挖掘，还会发现更多的惊喜配置。


  比如传统的车内后视镜被流媒体后视镜所替代；档把后方的多媒体控制旋钮两侧，座椅通风/加热、车道保持系统等诸多辅助功能按钮遍布两侧；与VV7一样，贴心的配备了车内空气净化装置；带哈曼专利的logic7 DSP的Infinity高保真环绕音响……

  VV5是否更加注重安全

  WEY VV5在配置上也十分良心，而在融入基因的安全配置上上更是毫不吝啬。一辆车一定要够安全。VV5采用了3DP安全车身，高强度钢的使用率达到64%，时下最热的热成型钢也被用在其A柱、B柱、门槛梁以及车门内部防撞梁上。除了陡坡缓降、上坡辅助、RMI防侧翻等22项常规安全配置外，还注入了FCW前碰撞预警、LKA车道保持、AEB自动刹车等13项主动安全配置，以及可以实现弯道识别控制、排队辅助和多目标同时监测的最高等级ACC自适应巡航。


  这么多的安全辅助功能以及不惜成本的用材就是为了给人以安全感，当然如果可以这些配置希望消费者永远都用不上，但所谓有备无患就好像士兵用的防弹衣，虽然大家都不希望有一天它会被用到，但穿上一件质量好、科技高的防弹衣，执行任务时士兵也会更有底气，当你在国内十分拥堵复杂的道路上开着这辆VV5心里也更踏实。