现在也已经不只是男孩了，那些30岁的男人也已按捺不住浪荡的天性，纷纷加入这个行当，女装大佬越演越热。到现在汽车也开始越来越不正经了，跨界风层出不穷，本来好好的轿车变成了SUV风格，一个好好的SUV却变成轿跑风格，虽然有点颠覆三观，但你别说，就像女装大佬一样，看上去确实还不错不是吗？
大众途安L拓界版
这不，本来老老实实的城市型家用MPV途安，一直是一副老老实实的好孩子形象，现在也开始追逐个性推出的这个拓界版，在途安L的基础上全车加上了黑色包围套件，加上银色防擦护板和侧面的Cross标识，个性跨界风十足。
单是一点外观的跨界肯定还不够，途安L拓界版还将离地间隙增加到了143mm，虽然较SUV有一定差距，但对于MPV和轿车来说已经是十分不错的表现，对于那些不喜欢SUV又想带带上一家人出行的消费者来说，途观L拓界版一定是一个不错的选项。
只是这种轮拱外延黑色的包围套件你喜不喜欢这是个问题，反正葫芦侠是蛮喜欢的，一个本来柔柔弱弱的车型加上这个后瞬间多了强硬的气质，不错不错，完美！
奥迪A4 allroad/A6 allroad
奥迪推这种跨界的旅行车不仅在BBA里算十分积极的，就算在全球看来都是走在前面的。
奥迪A4 allroad/A6 allroad的外观整体是基于奥迪A4 Avant和A6 Avant（旅行版）打造，整体看上去是休旅车的造型，但变为竖条状的中网和四个轮眉上的黑色包围告诉我们这不是一台单纯的休旅车。车尾银色的护板和车顶行李架在说自己和其他休旅车的不同，在这个基础上，奥迪为了让它拥有更好的通过性和实用性，底盘高度也随之提升了23mm，这种硬件的配备就赋予了它高于轿车的实用性。
在当代，奥迪的休旅车设计如果说是第二的话，没哪个车企敢说自己是第一，其实也表明了奥迪在这上面下的功夫颇深，而这种休旅车完美的外观当然就直接嫁接到了allroad车型上，媲美轿车的舒适性，但又远超轿车的装载能力和通过性足以让它受到不少消费者喜爱。
沃尔沃V90 CC
沃尔沃对休旅车一直有着非比寻常的执念，这种执念也让它的旅行车系列在北欧长期有着不错的销量。
沃尔沃全新的V90 Cross Country是带有跨界旅行车设计元素的车型，可能在有些消费者眼里，初看不是那么精致反而略显粗犷。其实这就对了，沃尔沃V90 CC要的就是这种感觉，它的车身高度相较于普通旅行车更高，来到了210mm的最小离地间隙，都能赶上许多SUV的水平了，这种硬件基础就让它有了良好的通过性和使用范围。
车头部分的设计与在售的S90没有太大区别，标志性的雷神之锤LED日行灯依然标配，只是进气格栅下方的装饰材料更加复杂，层次更加多变，手法和奥迪类似。车侧十分简约，全部采用面与面的配合完成光影感的塑造，手法上乘质量上佳。
不得不说，在这个传统轿车、SUV市场、MPV逐渐陷入瓶颈的时代，这种可以用在许多车型上的跨界风格可能会进一步拓宽车企产品序列，随之也能丰富消费者选择面，不失为一个未来发展方向。
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