斯柯达速派用车报告,空间大动力足,选它准没错

小编的朋友因为工作经常需要外出,乘车又不太方便,买车自然就提上了日程。虽然时下很多人倾向于SUV,但小编的朋友对B级车情有独钟。预算20万出头,左挑右选后就剩下大众的迈腾和斯柯达速派。迈腾各方面不错,但价格偏高。速派车身腰线硬朗,犀利的大灯设计,加上17寸轮毂,整体感觉更运动。

虽然速派三大件与迈腾产自同一平台,但内饰外观区别就大了。更重要的是,速派单价格就比迈腾便宜好几万块,感觉比迈腾值多了,所以,朋友毫不犹豫就提了辆香槟色斯柯达速派,高贵又大气。

作为国人,对于大众的品牌,一直都有种特别的情怀。斯柯达源自大众旗下,其性价比不言而喻。发动机、变速箱等均与迈腾产自同一平台,但价格要便宜好几万。加上速派这款车配置也很高,前后都采用独立悬挂,又有超大的后备箱空间、较低的油耗和时尚动感的外观,这对于人高马大,又经常出差的小编朋友来说,简直就是量身定制。

斯柯达速派内外设计源自一款"VisionC"的概念车,优雅的线条彰显了完美的车身比例。1.8t的排量搭配17寸轮圈也不显小,反而多了几丝运动感,少了一些严肃。尾部设计得益于掀背造型,让整车看起来更加运动年轻,翼子板点缀车型镀络条,时尚大气。迷人的腰线和近乎完美的车身比例,使得速派愈发年轻、时尚、动感,轿跑范儿十足。

不得不说,德系车方面,迈腾和帕萨特都是销量很高的B级车。但小编朋友更喜欢速派的底盘,非常扎实,在快速路上驾驶起来很稳重。速派的悬挂相当硬,就像刚刚打足气的篮球。但悬挂整体偏硬也是有好处的,相比其他超软悬挂,更让人有驾驶感和信心。小编朋友曾试过以接近每小时50公里的速度进弯,约每小时45公里的速度出弯,车身侧倾不明显,抓地能力和稳定性良好。

使小编朋友选择速派的另一原因就是,后排腿部空间很大,几乎可与奥迪A6L媲美。没办法,小编朋友家男女老幼个头,都在170cm以上。后备箱掀背式设计很实用,开口大、放东西也方便,每次拉完大件东西都要拍照分享到朋友圈晒下。放倒后排座椅,空间大到可以当床用。适合和家人一起去自驾游,商用也大气。全车采用舒适的真皮座椅,长途不会累。