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18款路虎揽胜行政 顶级配置豪车低价

  车型总结:路虎揽胜行政版的定位介于三项特点之间:实用、豪华、越野,可以说它是目前百万级别中性能最均衡的一款产品,路虎揽胜行政以其高贵的品质,一直占领导SUV的重要席位。路虎揽胜无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。

  大多数人的顾虑路虎毛病多

  功能越多的车问题相对肯定就会多,只不过选择路虎的人都是有品位有内涵的,对车辆要求都是很细致,

  说路虎毛病多的人群,就和说改装车飙车一样,不是所有的改装车都会选择飙车,不是所有的路虎都会有毛病,人无完人,车无完车,我只能说我遇见的问题最多的就是氧传感器,更换下1000元左右就搞定了,并不是传说的那么容易坏。

  18款路虎揽胜创世加长版柴油版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,车身与底盘设计,加之诸多越野电子配置,无路可以阻拦这头“猛虎”,与22寸合金刀锋轮毂共同演绎出无懈可击的独特品味。

18款路虎揽胜行政 天津港柴油版低价大促

  18款路虎揽胜创世加长版柴油版致力于让真皮的奢侈与山野的泥泞融洽相处,车身与底盘设计,加之诸多越野电子配置,无路可以阻拦这头“猛虎”,与22寸 合金刀锋轮毂共同演绎出无懈可击的独特品味。尾部依旧运用大量的直线条,排气管为隐藏式,整个车尾十分简洁干练。皇室的品质,英伦的气质,无与伦比的从容之境,它不单单是一款越野,代表的是一种高品质生活。

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  .18款揽胜行政3.0柴油 HSE 黑 黑 新款中控触控双屏,全景天窗,电吸门,智能卡,液晶仪表,⚠️加热前挡风玻璃,前后雷达, LED自适应氙气灯, 脚感电尾门, 360环影 ,16项调节座椅,前排座椅记忆,前排座椅12项调节, 头枕4项调节, 折叠式后座比例为60 /40, 前/后排座椅加热 方向盘加热。四区负离子空调系统,WiFi热点,无钥匙进入, 前雾灯,19轮

  要买揽胜的人群要注意

  分期贷款要留意

  对于100万以上的车型,最应该注意的就是分期,因为贷款额度高,随便几个点的服务费手续费,就高达几万块。市面上成本是2个点甚至没有服务费和手续费。很多经销商车价便宜分期手续费特别高,要么就是利息特别高。

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  2018 款路虎揽胜行政3.0柴油延续了现款车型的动力系统,采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率 250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45R21。275mm 的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜行政版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统。

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  2018 款路虎揽胜行政3.0内饰应用新式黑檀设计,以古典式棕褐色加以点缀,内饰边缘呈亮黑色;源自揽胜车型的优质半苯胺皮革不仅豪华大气,还具有良好的抗沾污 性;流线型前座椅在保障乘坐舒适的同时,更具科技风范;打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅,并搭配翼型头枕。而车辆内部照明系统,提供 10种不同颜色可供选择,营造出时尚、尊贵的车内氛围。

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  2018 款路虎揽胜行政3.0第二代全地形反馈适应系统:针对行驶路况进行实时监测,自动优化车辆设置,实现全地形路况的智能识别与调整,确保您在各种地形驾驶时均能获得美妙的驾驶体验,即使系统不再自动模式,第二代智能全地形反馈适应系统也将为驾驶者提供额外帮助,如建议合适选择低速或越野底盘高度。全地形反馈适应系统具有多达五种的驾驶模式:普通驾驶模式、草地/沙硕/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式。

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  2018 款路虎揽胜行政3.0中控台:新车车厢内设置了一块新的中央控制台,采用桌面式的表面布局,与路虎揽胜星脉(Velar)车型相类似。车内保留了揽胜标志性的真皮包裹主面板,并在中控台标配与之融为一体的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo),两块10英寸超清触摸屏与整体内饰设计搭配营造出现代时尚的氛围。内部配置亮点总结:新车内部将“极简”设计理念应用得淋漓尽致,最大程度地减少了物理按键的数量,打造出简洁舒适的座舱。

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  2018 款路虎揽胜行政3.0搭载“InControl智能驭领尊享触控系统”,为消费者提供了前沿的互联体验。该系统搭配10英寸触摸显示屏,不仅令操作更直 观,更可支持一系列全新应用程序。车主通过“InControl智能驭领高级远程遥控”功能,即可远程控制车辆的温控系统、开启或关闭警报器,以及发动引擎等,令智能便捷如影随形。此外,车辆搭载的“InControl智能驭领尊享触控系统”还支持应用程序实时下载等其它新增服务,可为用户提供行车路线等 信息。

  加装配置要看清

  加装产品,记得美规车看配置包,如果这个配置包少一个项目,就有可能其他配置是低配改装的,比如说有360环影没有二代地形反馈,那么这个环影肯定是后改的,15款的环影原车5个摄像头 而16款确是4个摄像头,还有就是车架号第十位字母区分车的款,EFG 14 15 16。

  选择踏板要小心

  电动踏板理论上来说根本买不到原厂的,因为路虎的踏板都是代工的,而大陆市场的踏板分为纯国产的,和台湾电机台湾电脑的,区分看有没有防夹功能,而路虎的4s店踏板同样采用台湾版本电机的踏板,目前市面成本在7000-8000元之间,区分方式开开那边门打开那边踏板,如果开一边门两边踏板出来那就是国产电机剩下就是防夹功能。(很多经销商车价多优惠1万踏板要你3万元)

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  18款路虎揽胜创世新车诞生以来,以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性,被誉为顶级四驱之王。3.0L V6机械增压发动机,最大功率可实现250kW/6500rpm,最大扭矩可达3500-5000rpm,匹配8速手自一体变速箱,以及全时四驱,动力十足。

  路虎在越野上凭借900毫米的涉水深度越野能力可以堪称“越野之王”!将卓越的越野能力和很好的舒适性完美的融合,而最特别的是路虎具备的高贵气质,不事张扬的外形体现了稳重和低调,同时又将豪华完美的融入其中,可以说揽胜完美的体现了英伦特有的贵族气息。

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路虎揽胜行政版的定位介于三项特点之间:实用、豪华、越野,可以说它是目前百万级别中性能最均衡的一款产品,路虎揽胜行政以其高贵的品质,一直占领导SUV的重要席位。路虎揽胜无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁。
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