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堪比张瑞敏砸冰箱的大事件 君马汽车砸车确保新车SEEK 5无瑕疵上市

   33年前,张瑞敏用一记铁锤,砸出了全球最大的家用电器制造商。33年后,君马汽车集中销毁价值上百万的“问题车”,再次打响了震惊行业的质量保卫战。

   2018年8月,君马汽车襄阳工厂铲车轰鸣,人声鼎沸,不合格的君马SEEK 5“问题车”在现场200多名员工的见证下,被一一销毁。成立仅仅一年的君马汽车,又一次用实际行动践行了“视产品质量如企业生命”的铮铮誓言。



   君马为何要砸车?因为,质量是命

   在张瑞敏砸冰箱前,海尔是个亏损147万元的小厂,工资是张瑞敏回农村借来的,85年的时候,面对76台质量不合格的产品,张瑞敏轮起铁锤选择砸毁,以严苛的品质管理,最终缔造了全球最大的家用电器制造商。褚时健为了褚橙质量,砍掉了3.7万棵劣质果树,牺牲了近2000吨果子产量,此后成就了当代"中国橙王"。

   他们在想什么?他们在干什么?

   一个企业,如果不能将产品质量管控当做发展的第一要务,那么它必将走向衰亡。


   这是血的教训,诞生在需求差异化时代的君马汽车深谙此道,在品牌创立之初,就将品质管控当做了企业发展的头等大事。依托国际领先的制造理念,君马汽车开创性的提出了 “十字循环 ”模型质量管理系统,构建起了一条无障碍、零空隙的质量管理通道。


   基于这样的举措,君马汽车今年相继投放市场的S70、MEET 3和SEEK 5等车型,大受好评。尤其是全领域精智大7座SUV君马SEEK 5的推出,更是引爆市场,一流的产品实力与领先的智能科技,使其成为自主品牌在7座SUV市场中一支强大的生力军,截止目前,其订单已逾万台。据悉,该车将于8月20日在重庆大剧院正式上市。


   事实证明,君马砸车,放弃的是糟粕,赢回的是消费者对其产品质量的信任。在自身不断的净化与提升过程中,君马汽车正在赢得未来。

   壮士断腕,刀刃向内,以猛药治顽疾

   作为集高精尖技术于一体的汽车生产来说,出现任何一个细微的问题都可能引发连锁反应。那么在生产过程中君马汽车是如何避免这些问题的呢?

   一把手把关,产品质量问题一票否决。在君马汽车有这样一个硬性的规定,一把手要对质量问题负全责,要起到“红绿灯”作用,将日常工作的三分之一时间投入到产品检查上,一旦出现问题,哪怕到最后一环,也要立马叫停。此次砸车事件正是这一规定落地的真实写照,面对涂装内漆不合格、零部件不合规的问题车,君马高层壮士断腕,果断决策,将价值上百万的新车集中销毁,杜绝任何一款“带病”车型流入市场。

   整合优势资源,引入第三方机构全面参与研发、品控过程。除了“自省”之外,君马汽车还引入了第三方企业与机构建立起了一套完善的“监察”体系。在产品设计与试验验证方面,君马汽车牵手宾尼法利纳、中国汽车工程院、中国西部试验场等世界级权威机构,以最高的标准、最先进的设备全面验证产品质量。此外,为从根本上解决因零部件问题所带来的生产缺陷,君马汽车引入了博世BOSCH、伟巴斯特、美国江森等全球优质供应商,使每一款产品都能达到国际领先水平。

   精细化管理,实现员工自我检查。“质量管理在一线”,培养一批专业、敬业,具有高度品控意识的一线员工,是君马汽车企业管理的核心。在襄阳工厂,每一位员工对自己所从事的工作,都有着十分明确的规划,从发现问题、反馈问题、到解决问题,每一个步骤都有着十分精细的流程,这对于品控管理制度的高效落地无疑具有十分重要的作用。


   “一个品牌,没有产品质量做保障,就缺少市场竞争力,就没有可持续发展的基础。今天我们不砸车,就会导致顾客来砸我们的车。我们生产各环节要做到“三不”——“不接收、不制造、不放过”任何质量问题”。这是君马汽车襄阳基的动员令更是军令状,全体君马人都将时刻以质量为生命,为消费者打造出一款款高品质、高价值、零瑕疵的产品。
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