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自主品牌10万级家轿王:荣威i6让日系神车卡罗拉脸红了

   曾经像卡罗拉这样的老牌合资家轿一直都是中国品牌学习和赶超的目标。如今随着以荣威i6为代表的一众具有超高品价比的车型推出,这一目标或许也到了该兑现的时刻,荣威i6的上市,对于众多合资品牌而言,只能说:不是你不好,而是对手太优秀。

   如今,市场上最受欢迎的轿车依旧是10万元左右的紧凑型家用车,而这个级别车型最突出的优势就是性价比。比如丰田卡罗拉称得上是紧凑级家轿市场的一棵常青树,长期稳居轿车销量排行榜的前5名。甚至在很多丰田粉丝心中,对于“神车”朗逸或思域也是不屑一顾。不过在近一年多的时间里,卡罗拉也遇到了新挑战,这次的对手不是德系车,而是厚积薄发的中国品牌,它就是荣威i6。


   上汽荣威旗下首款互联网轿车荣威i6于去年2月正式上市,售价区间为8.98-13.68万元,这也让不少合资紧凑型车“虎躯一震”。这款全新车型也没有让荣威失望,上市后销量一路高歌猛进,并且很快收到了中国品牌10万级“家轿王”美誉。


   上市仅仅一年多荣威i6因何可以成为中国品牌挑战众多老牌合资紧凑型家轿的一员猛将呢?用事实说话才能有理有据,我信科选取荣威i6 2018款20T自动旗舰版(下文简称荣威i6)和卡罗拉2018款 1.2T S-CVT GL智享版(下文简称卡罗拉)两款车型比较一番。

   荣威i6真的“才能兼备”,绝非“盛名之下,其实难副”

   卡罗拉外形设计很有科技感,较符合时下年轻人的审美。而荣威i6则更显时尚大气,属于老少皆宜。

   卡罗拉内饰简洁明朗,非对称式的布局显得年轻、有活力。但中控台上方使用了软性材质之外,整体车内还是充斥较强的塑料感。加之织物材质座椅,卡罗拉的内饰可以让人一眼就看出这是一台很家用的车。

   显然要更加走心的荣威i6。横向设计配以8英寸大屏,十足的科技感不说,还拥有同级最大面积的软材质包覆,中控面板采用小荔枝纹皮革辅以法式双缝线工艺,触感与视觉效果都很棒。舒适皮质座椅以及精致的细节处理,提升了整体的品质感与豪华氛围。


   荣威i6在乘人载物空间上“双杀”卡罗拉

   “越大越好”的理念不仅适用于人们购房买地上,对于车辆的空间也是一样,一台紧凑型家轿也同样希望如此。荣威i6拥有4671/1835/1460mm车身三围以及2715mm轴距的,同级车中的佼佼者。


   荣威i6看上去更加宽大,更具乘坐舒适性。而卡罗拉原有的“风光”就不复存在了,除了高度略高之外,其余数据均稍逊一筹。


   作为一款家轿,不仅要善于在城市中通勤,同时还必须扛得起用户外出郊野的需求。储物空间方面,卡罗拉后备容积为426L表现尚可。荣威i6则拥有更大的467L后备厢空间,且可以通过放倒后排座椅进一步扩展空间。轻触尾部车标LOGO便能开启尾门,便捷实用,值得一赞。

   荣威i6官价11.68万,实际仅需11.38

   荣威i6的指导价为11.68万,扣除上汽为购买荣威i6的用户送出的3000元支付宝红包,实际支付价格仅需11.38万。而卡罗拉的指导价则为12.28万,比荣威i6高出9000元。

   价格低、配置高、空间大、动力足…对于消费者来说,谁都希望可以买到一台具备这些特性的车子,但对于汽车厂商而言,它们通常像鱼和熊掌般不可兼得,而荣威i6做到了,所以该车一经上市就成为自主品牌10万级“家轿王“。
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