也正因如此，可可西里无人区的原始状态才得以保留，成为了野生动物繁衍生息的天堂，是中国野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里的美丽令人惊叹，但它的危险也让人望而却步。在这美丽与危险交织的神秘之境，8月7日，长安汽车将开启一场“不可能”的挑战——自动驾驶汽车穿越可可西里无人区！
挑战不可能，长安探秘可可西里无人区
众所周知，可可西里无人区的环境极其险恶：氧气稀薄、气温极低，气候更是复杂多变，晴空万里到风雪冰雹交加只需数秒；这里的路况亦十分复杂，有些地方甚至无路可走，需要从河滩、盐碱地、雪山等地段上穿行，一旦大意，就会连同汽车深陷其中。
毫无疑问，穿越可可西里无人区对于汽车的性能和自动驾驶技术将会是巨大考验。在这里，任何细微的失误，都会让汽车身陷囹圄，高反、高寒、路况复杂等极限环境，更是让挑战的难度直线上升。本次穿越可可西里采用的是L3级别自动驾驶技术，也是一个较高级别的自动驾驶技术。有了“黑科技”加持，长安已经蓄势待发！
长安智能化发展日趋成熟，无人区穿越将见证历史
面对苍茫的可可西里，长安汽车丝毫没有退却，其原因在于长安有足够的自信，尤其是在智能驾驶领域，长安已成功创下多项行业第一：第一个实现2000公里自动驾驶长距离测试的中国品牌，第一个加入美国智能汽车联盟—MTC的中国品牌，第一个实现了自动驾驶核心技术IACC量产的中国品牌........这场穿越之旅，将会是长安汽车智能化发展成熟的最佳体现。
能够在智能驾驶领域取得这样的成就，是因为长安开启了“1+2+3+4”的长安智能网联汽车技术开发战略，即以国家智能汽车创新发展战略为牵引，以自动驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，分阶段打造四大“iCar”智能汽车平台。同时，长安也积极布局全球智能化汽车研发，在本部设立智能化研究院、在美国底特律设立智能化研发部、在硅谷设立创新实验室、筹备印度软件中，形成了“全球布局、各有侧重”的全球智能化汽车研发布局。
如今，长安汽车穿越无人区之旅即将开启，长安汽车将在可可西里无人区发生怎样有趣的故事，将会遭遇怎样的极端情况？在缺少了现代道路标识、接近原始地貌的地面上行驶的长安CS55，又该如何在广袤无垠的可可西里绽放最美的光彩？到底L3级别自动驾驶会带给我们什么样的全新体验呢？不管如何，作为首次在可可西里无人区进行的自动驾驶汽车穿越，这次挑战都令人充满了期待！ 8月7日一切谜底都会揭晓！
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