那么君马SEEK 5有哪些亮点呢，这里我先简单的总结一下：
1. 原创度颇高的外观设计；
2. 接近4.8米的车长和2.7米的轴距；
3. 多达8种手势控制的交互系统。
车型的亮点有了，但是能否成为真正的卖点，还是要消费者和竞品说了算。根据9万元的价格，我们选出了哈弗H6作为对比；根据车型尺寸，我们又选出了广汽传祺GS8作为对比，它们在各自的领域都是佼佼者。那么接下来，我们就拿它们来对比一下。
Round 1，外观。
前脸是萝卜白菜各有所爱，各位网友心中肯定都有不同的评判，接下来我们来看看侧面的对比。
在上面的车身尺寸对比中，可以看到，在9万元的价格区间，SEEK 5的尺寸比H6更有优势；而在七座中型SUV中，它的售价又比GS8低了很多（SEEK 5：就是要拿优势碰你们的劣势，嘿嘿）。
Round 2，空间。
对于9万元的七座中型SUV，买它最主要的原因是什么？当然是便宜啊；其次呢？当然是大啊。一张标准双人床的尺寸为2000x1500mm，而SEEK 5的后排可以放平成这样。平时备张气垫床，关键时刻用得上。
接下来是第三排空间，哈弗H6表示暂时退出休息，这个环节我们就剩下两名七座的选手进行对比。
如果不考虑价格的话，GS8在乘坐质感和空间方面还是很有竞争力的。但是GS8的价格要比SEEK 5高出不少，如果想要一辆便宜的中型七座SUV，SEEK 5倒也是一个不错的选择。
2 九万元的七座中型SUV 君马SEEK 5内饰和动力亮点分析
Round 3，科技配置。
按理说我们应该介绍一下内饰的整体设计再继续下文的，但是君马SEEK 5的内饰部分没有太多好介绍的，一些大厂痕迹大家估计也都挺熟悉的，我就不多做介绍了。这里我们就挑出它的比较有耍头的功能——手势控制来进行介绍。
虽然SEEK 5拥有与宝马一样的手势控制功能，但千万别以为它们是一样的。具体上手体验如何，请继续看下文。
SEEK 5的手势控制交互系统支持8种手势，可以涵盖日常对多媒体系统的基本操作，实际体验中流畅度不错。但缺点是只能在驾驶侧通过使用右手操作才可以识别，并且不支持全局手势控制，例如多媒体调节只能在音乐软件界面才可以进行。
除了常规的大拇指、“二指禅”之外，SEEK 5还有独特的“666”手势。
小结：现在搭载这项功能的车型并不多，如果您的座驾拥有这项功能，也不失为一个炫技的点。虽说使用中有一定限制，不过手势控制仍是SEEK 5的一大亮点。
Round 4，动力。
SEEK 5搭载1.5T发动机，分为两种不同的调教。1.5T发动机的低功率版，最大功率为110kW，最大扭矩230Nm；高功率版最大功率为115kW，最大扭矩为215Nm。1.8L发动机最大功率102kW，最大扭矩187Nm。
根据我试驾的感受，这套1.5T+6AT的动力系统并不算强劲，仅仅属于家用买菜级别。但相信选择SEEK 5的用户也不会天天想着激烈驾驶，毕竟车上可能坐着一家老小，安全驾驶才是最重要的。
哈弗H6和广汽传祺GS8表示，这一程拿下的简直轻轻松松。
总结：9万元的七座中型SUV，这是SEEK 5最主要的亮点。当然了，如果想得到像手势控制这样的黑科技，可能还需要再购买高一些的配置。不过对于仅仅追求一辆大空间七座SUV的用户来说，购买入门版车型就已经足够了。
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