探歌采用了最新家族设计语言，前脸的横幅式进气格栅与两侧灯组相连，下方镀铬饰条与大灯底部相连，引擎盖上隆起的线条充满力量感。车辆的下格栅采用大面积梯形蜂窝样式，同时两侧嵌入多边形LED日间行车灯，更具辨识度。保险杠底部辅以银色护板修饰，富有运动气息。
内饰方面，T-ROC探歌延续了大众最新的家族式内饰设计，同时中控部分还有年轻化的双色方案可选，及采用了三辐式平底多功能方向盘。而根据配置的不同，传统仪表、10.3全液晶仪表、8英寸中控屏、全景天窗、电动尾门、Beats Audio音响系统等配合也会出现在不同车型上。
动力方面，一汽-大众T-ROC探歌推出1.2T、1.4T（高/低功率调校）发动机，最大功率分别为110马力、131马力以及150马力。传统系统部分，新车将匹配代号为MQ200的5速手动（200 TSI）、DQ200 7速干式双离合（230 TSI）以及DQ381 7速湿式双离合（280 TSI）变速箱。驱动形式上，顶配车型提供4MOTION四驱系统，其余车型为前置前驱。
编辑总结
一汽大众在下半年首发推出T-ROC，可见得该款车对集团的重要性，以至于打开紧凑型SUV市场。目前看来领衔上市的T-ROC表现还是可圈可点的，颠覆大众集团一贯中庸的家族化造型，不仅如此，在欧洲碰撞测试（ENCAP）中荣获五星安全标准，并且还入围有“车界奥斯卡”之称的欧洲年度风云车评奖候选名单。还未上市就取得了多种荣誉，成功地引起了广大消费者的目光。
灯光聚焦下的T-ROC能否在市场中夺得一席之位，这得要看一汽大众给出的诚意。高颜值毋庸置疑是成功了一半；配置上要是能与自主品牌相提并论的话，那是莫大的惊喜；驾乘质感能否有质的飞跃。当然，鱼和熊掌不可兼得，这如何取舍，还得要看一汽大众是否真的看中这块大蛋糕。 今日，一汽-大众旗下的首款SUV—T-ROC探歌正式上市，指导价为13.98-20.98万元。T-ROC探歌是基于MQB A1平台所打造，拥有双色个性化的外观配色，内饰配置和储物空间也都很丰富，高配车型还配有4MOTION四驱系统。
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