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领克01 PK 马自达CX-5 哪一款是你的菜?

  前段时间,中国汽车技术研究中心有限公司在济南发布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的碰撞评价结果。10款SUV测试车型中,满分62分,领克01 2.0T两驱型PR0版和马自达CX-5 2.0L自动两驱智尚型分别获得第一名和第二名,得分分别为60.1分和58.59分。可见两款车在安全性方面做得还是很不错的。所以,本次作者就对这两款紧凑SUV进行一个对比,在都拥有好的安全性,价格相差一万元的情况下,看看能擦出什么样的火花。

  对比车型:2017款领克01 2.0T两驱型PR0版和2017款马自达CX-5 2.0L自动两驱智尚型(以下简称领克01,CX-5),两款车的指导价分别为17.88万,18.98万。

  领克01国际范,CX-5动感犀利


  领克01的诞生可以说奠定了家族式设计分格,从上市不久前的领克02就能看的出来。分体式的大灯设计,圆润饱满的车身线条,很有辨识度,可以说是国产车中最有国际范的。

  马自达家族式的"魂动"设计理念,在CX5上发挥的很极致。鹰眼大灯,很有攻击性。浑身散发着动感的姿态,很漂亮。

  另外,两款车都采用了LED远近光一体式大灯,日行灯,光照能力都很出色。只是领克01比CX-5多了自适应远近光灯,自动头灯,转向辅助灯,转向头灯配置,这些配置对于夜晚或者比较恶劣天气下行车的安全性有很大的辅助作用。尤其对于新手司机来说,都是很实用的配置。



  车尾部分,两款车都有"小溜背"的造型,视觉上更动感,但是也会对载物空间造成影响,尤其是垂直空间。领克01的尾灯造型复杂,点亮LED灯光后,还是蛮好看的。CX-5的鹰眼尾灯和前大灯相互交映,点亮后很犀利,也更具辨识度。

  另外,轮圈尺寸上,领克01的前后轮胎规格都是235/50 R19,而CX-5的前后轮胎规格为225/65 R17。在视觉和轮胎抓地力上,明显领克01山占优势。但同时,舒适性和油耗方面会更差一些。

  两款车内饰风格千差万别



  两款车的内饰用料还算中规中矩,大量采用了软性搪塑材质,不过做工精细度还都是不错的。领克01的内饰设计风格对于豪华氛围的营造很足,但略显厚重。倾斜与驾驶位的中控台,更方便驾驶者操作。10.2英寸的中控屏支持导航系统,电话,手机互联,车联网功能,实用性不错,但操作系统整体表现不够"聪明"。再强调一点,虽然配置上,领克01比CX-5强很多,但是很多动能会强制参与,这会让很多老司机不适应。表现的比较好的功能比如ACC自适应巡航,可以降级,给驾驶者更多的自主性。不好的表现就比如自动启停功能。

  而CX-5的内饰风格就比较简洁稳重,但层次感很强。悬浮式的7英寸中控屏,仅仅支持电话,手机互联,导航系统(选装)。中控屏的尺寸和功能都落后领克01,但好在整体的操作很流畅,显示也比较细腻。另外,值得一提的是CX-5全系都标配了马自达的黑科技在直线行驶时减少驾驶员对方向盘的修正,降低长途驾驶疲劳感以及提高乘客的舒适性。这点相比领克01的方向盘来说,确实好很多。

  座椅的舒适度方面,两款车前排座椅表现都不错,对腿部和腰部的支撑很到位,包裹性也很好,只是CX-5的织物座椅不如领克01真皮座椅显高端。另外,领克01和CX-5前排座椅都支持多向调节还可以单独针对腰部进行调整,长途驾驶实用性很高。只不过CX-5是手动的,而且也没又座椅加热功能。两款车的后排相对来说都比较局促,只能做一些身材娇小的乘客,只不过,领克01的后排空间相对要好一些。

  领克01配置上碾压CX-5


  从表中可以看出,领克01的配置相比CX-5丰富了许多,可以说是碾压。像并线辅助,车道偏离预警系统,主动刹车/主动安全系统,疲劳驾驶提示等安全配置在CX-5上完全没有。这对于贵一万多元的CX-5来说,确实有点说不去。

  领克01空间表现比CX-5略好


  两款车的最大差距在于车身长度和轴距上,车身长度上CX-5比领克01长出43毫米,而轴距上短了34mm。出现这种原因,主要和CX-5使用的模块化平台有关。实际体验后,两款车的车内乘坐空间都能满足日常需求,领克01的车内空间表现略好一些。后备箱的常规容积CX-5是490升,而领克01为509升,同样,领克01拥有更实用的载物空间。

  CX-5拥有更好的操控表现


  在数据上,领克01无论最大马力还是最大扭矩都要远远好于CX-5,因此也就获得了更好的加速性能。并且涡轮增压发动机的优点在于相比自吸发动机有一个最大扭矩输出平台,可以在低转速下就能爆发出最大扭矩,来获得更好的加速性能。不过缺点就是涡轮迟滞,后期维修保养费用高等。而CX-5的自吸发动机,虽然动力数据上不如领克01,但好在省油,后期维修保养便宜,可靠性高等。

  操控上,两款车都是采用了前麦弗逊,后多连杆的前后独立悬架。但实际驾驶体验后,领克01的悬架调校的还是不错的,尤其是滤震效果。但方向盘的不友好表现让领克01的整体驾控体验只能说还不错。而马自达一向都以操控而著称,事实也确实如此。提到马自达的操控就不得不提它的黑科技"加速度矢量控制"技术,通过发动机精准控制扭矩,让车身重心变化,轻微对转向进行修正,帮助车辆更稳定,更迅速的通过弯道,并且通过辅助转弯让它的操控性更加灵敏。而这个技术也给马自达车型带来了同级别中良好的操控。但是,在噪音的抑制上,CX-5做得就不如领克01那么优秀了。

  总结:两款车虽然都是2017款车型,但上市时间都不算久远,并且家族式经典的设计放在今天依然不落伍。领克01很好的继承了自主品牌高配低价的优良传统,而马自达也依然很好的保持了良好的操控性。在作者看来,两款车都有很不错的颜值表现,领克01具备高配置,不错的加速性能,新颖的外观而CX-5具备良好的操控性,燃油经济性,可靠性。总之两款车都有各自不错产品竞争力,哪一款是你的菜呢?
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