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战自主SUV的生死地带 荣威RX8对比传祺GS8


  也就是前几年吧,大家都知道对于自主品牌的SUV来说,20万大关是一个极限。由于这个级别基本都是各个自主品牌的旗舰车型了,而造车成本对于厂家来说也是空前的,但是在没有强大品牌溢价能力的前提下,大家似乎对20万以上的国产SUV并不能够马上认同。

  不过广汽传祺GS8确实在上市以来得到月销过万的成绩,这一成绩自然是激励了许多想要在中型SUV市场中有所建树的厂家。就在这股SUV热还没有褪去的时候,这个市场一个小小的刺激马上就让竞争变得异常激烈起来。这也是到2018年GS8销量下滑的其中一个原因。

  而让我们欣慰的是,这其实说明了中国汽车品牌正处在一个非常蓬勃的阶段。从遍地开花到优胜略汰需要一个过程,而谁能笑到最后却是我们无法预测的,我们唯一能够分享给大家的,便是这盛开的鲜花如何争奇斗艳。那接下来,两个都很强大的自主品牌,它们旗下的旗舰SUV将在这里产生碰撞,我们拭目以待。

  老规矩还是先来看尺寸,顺便一提的是,荣威RX8采用了略显硬派的非承载式车身,也就是俗称的大梁车,而传祺的GS8则是主流的承载式车身。这也让俩车的风格从一开始就产生了差异。


  荣威RX8在所有尺寸数据中都更胜一筹,后发制人的它也希望得到这个位置霸主的地位,而事实也证明,只要站在RX8面前,就马上能够感受到它的霸气,这点跟它将近5米的长度和2米的宽度不无关系。

  外观-拥有了些上位者的气势

  对于营造霸气来说,俩车都不差,相比来说RX8给人感觉似乎更加沉稳和坚毅,俨然一副精致的硬汉形象。而GS8则更加突出其雍容华贵的气质。

  侧面明显感觉到,RX8的悬架行程更长,这也让它相对来说更有了些阳刚的色彩,而平直有力的腰线勾勒出强劲的肌肉线条。相比之下GS8似乎更体现出柔美的豪华感,圆润的腰线以及时尚的悬浮车顶,让它游走都市更加自信。


  2  内饰-既然是旗舰那就必须讲究点

  说到讲究,不得不说现在的自主品牌如果认真起来,确实是有模有样了。就那RX8和GS8的内饰做工来说,它们的质感和同等价位下的合资品牌相比,不仅不会输,反而还要更胜一筹。
 
  RX8中控的设计风格主要以简单为主,这可能和它强大的斑马系统有关,基本功能都集成在屏幕中。而内饰中大面积采用皮革包裹,两侧车门和座椅还使用了菱形缝线来突出豪华感,这样简洁的内饰风格,配以豪华的材质选择,很容易让人产生好感。

  其实GS8的内饰也是毫不含糊,不过它的整体风格更倾向于利用按键区域的布局,来提升中控的层次感,而且木制饰板也带来不错的典雅氛围。

  在ACC自适应巡航的配备上,RX8不仅顶配的30T 四驱 玩家定制之星际穿越版(25.18万元)配备了,四驱(22.88万元)和两驱(19.88万元)的智联网至尊版也都配有,而GS8则只有顶配的320T 四驱 至尊版(25.98万元)才有。

   3  空间-大尺寸略胜一筹

  空间上,由于RX8的模特身高比GS8的模特略高一些,所以从对比来看,应该是车身尺寸更大的RX8更胜一筹。不过对于第三排来说,都不太适合如图中的男士来乘坐,体而型小巧的女士和小孩乘坐则更加舒服。


  另外值得一提的是,RX8配备的碰撞预警和主动刹车等主动安全配置,和ACC一样也是星际穿越版以及四驱和两驱的智联网至尊版都有,而同样GS8也只有顶配版本才配备。


  动力-都采用2.0T加6AT

  动力上,两款车都采用2.0T发动机(具体参数如下图),RX8确实比GS8在基础参数上有些优势,虽然我这里没有发动机曲线图,不过RX8百公里加速9.1秒的成绩,确实比GS8的9.6秒快了0.5S。


  总结:两款车在外形和内饰上可以说各有特色,不过从配置上来说,RX8丰富的配置体现在更多车型身上,而GS8则只有顶配才有。空间上俩车其实相差不大,不过RX8相对来说表现更强一些。再加上更强的动力以及阿里巴巴研发的斑马系统,确实是有了些后发制人的气势。
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