●零跑：零跑S01
号称要做“汽车界华为”的零跑汽车推出了一款两门四座布局的纯电动轿跑车，预计补贴前售价在20万以内，这意味着在补贴后售价可能控制在15万元上下。
它具备自动驾驶功能，现可达到L2.5级别，能实现自动泊车、自动跟随和制动。电池方面，S01的电池包由零跑自主研发，最大电量36kWh，能量密度130Wh/kg，车辆百公里加速6.9秒，最高续航里程360公里，工况续航里程为250km。
●奇点：奇点iS6
有没有被奇点iS6真诚的告白感动到？前脸的I❤YOU真的很清奇了……这款SUV已经量产，补贴后的售价区间20-30万元左右，预计在今年底内正式上市。
它定位于中大型 SUV ，提供两驱、四驱与五座、七座多种组合配置车型，车上的对开门设计很有意思。动力搭载7300颗松下18650锂电池，配合自主研发的主动水冷电池系统工作，综合工况续航可达400公里。底盘方面，采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合，操控与舒适方面有着不错的平衡。
●拜腾：BYTON K-Byte Concept概念轿车、BYTON M-Byte Concept概念SUV
拜腾此次带来了两款概念车，M-BYTE之前已经亮相过了，K-BYTE则是一款全新的三厢车。拜腾家族设计风格，前脸的智能表情屏幕令人印象深刻。
它最大的特点是在车辆的四周和车顶都装配了激光雷达系统，可以对车辆周围进行无死角的全景扫描，为其自动驾驶保驾护航，可实现L4级别的自动驾驶，并将于2021年上半年量产。
●奔驰：smart Vision EQ fortwo概念车
外观依旧十分可爱，这次还多了点科技感，前脸的交互大屏，可显示不同内容的文字。前脸怎么大家了，都爱在前脸放个屏，露出点字……它还搭载了全新MBUX智能人机交互系统，其“读心语音助理”能够识别更口语化的表达方式，无需指令式语言来控制，除了普通话，它还可以识别四川话和广东话等方言。
直接略过L3\L4，它具备了L5级别的自动驾驶，车内什么都没有，中控保留了一块儿较大的显示屏。在续航方面，该车配备了30kWh的锂电池组，续航里程将达到300km。充电很方便，它会在没电时自动前往充电站进行充电，还是无线充电呢。
●现代：现代NEXO
现代的“终极环保车”，氢燃料电池车，前脸视觉效果不错，还能看出点现代车的影子，内饰两块大屏贯穿式设计科技感十足，其NEDC工况续航里程可达约805公里左右，预计今年内会在海外市场上市。
动力方面，电动机能提供最大输出功率163马力、峰值扭矩395牛·米，0-96公里/小时的加速时间为9.5秒，最高时速可达160公里/小时。另外，它搭载的是三储氢罐组成的储氢装置，并且做到了目前量产氢燃料电池车最高的氢气存储密度，其配备的空气加湿装置内的水，就是来自于燃料电池系统转化的副产品。
●比亚迪：唐DM
唐DM，大家应该不陌生，4月份的北京车展上就已经亮相了真容。因为有唐，所以唐DM的设计还是与传统设计比较相似的，内饰取消了中控台上所有按键，配备了一块可90°旋转的大尺寸中控屏，极具科技感。
动力方面，唐DM搭载的是由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其最大输出功率为500马力，峰值扭矩为950牛米。传动部分，匹配的是6速双离合变速箱，百公里加速仅需4.5秒，甚至能媲美跑车的成绩。纯电续航可达100km，电量可在5小时内充满。
●广汽研究院：iSPACE概念车、祺迹WitStar Ⅱ
iSPACE概念车厉害了，前、后座椅可以一键拼接为双人床，实现驾驶模式与居家模式的切换。
第二代无人驾驶汽车祺迹WitStar Ⅱ更厉害了，该车已具备全天候全路况自主行驶能力，可通过数字摄像头360°探测汽车周围80米、前方150-200米的路况；结合深度学习和人工智能技术，祺迹WitStar Ⅱ还能预警可能出现的危险，避免摩擦或碰撞，确保行人和周围车辆安全。
●汉能：太阳能电动车solar A
solar A车比较小，但外观也显眼，当然技术更亮眼。它以柔性高效的砷化镓薄膜太阳能电池芯片技术及组件为基础，在一定的光照条件下能实现光电转化，并结合储能系统、智能控制系统等实现对车的精确控制管理。如果每天在充足阳光下光照5-6小时，它大约可以发电8-10度，每天行驶80公里左右，基本上可满足城市常规交通代步所需。
1.2吨的solar A在1-50km/h加速时间为3.9秒，50-80km/h的加速时间为2.9秒，0-100km/h的上加速时间为9.5秒，加速水平与目前的家用轿车的速度相当，最高车速为150km/h。这只能是有钱有闲人的玩具，他们才有根据不同光照条件开不同车出门的自由。
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