数字化管理驱动企业研产加速
爱驰汽车认为，新能源车企的数字化建设应关注从产品开发测试到生产制造，再到订单交付的全流程。因此，数字化也必将成为汽企实现全面智能化的驱动力，将帮助企业提升管理效能、支持产品创新、创建业务模式。其中，大数据的作用功不可没。
爱驰汽车从全企业价值链（人力、财务、研发、采购、制造、车联网、质控、销售、客户管理）收集大数据，通过研究分析，直接对决策层、管理层和执行层进行指导，从而进一步反哺业务流程，形成高效闭环，最终加速管理模式、业务发展的进化与更新。
而在生产制造方面，爱驰汽车更是已经走在行业前列。其按照工业4.0标准打造的上饶制造基地，从规划之初就定位为“实体+数字”的双重智慧工厂。它采用来自西门子的“数字化双胞胎（Digital Twins）”技术，以数字化方式模拟企业从设计、规划到生产制造的各个环节，形成基于模型的虚拟工厂和基于自动化技术的现实镜像，在工厂投产之前即可完成虚拟环境中的优化、仿真和测试，在生产过程中还能同步优化流程，建成后可打通从产品设计、生产规划、生产过程、生产实施直至服务的各个环节，提升整个制造过程的运行效率、降低生产成本、提高生产质量和灵活性。
目前，爱驰汽车上饶智慧制造基地的实体工厂已经竣工，冲压、焊装、涂装、总装等车间的生产设备正在陆续进场调试，其数字化工厂也在加速建设当中。基地规划建设两期，投产后共将实现30万辆的总产能目标。
（爱驰汽车上饶智慧制造基地全景）
智能化产品技术创新造福用户
在今年的北京车展上，爱驰汽车向公众呈现了自主研发的首款高品质智能电动SUV车型U5 ION。这款车脱胎于爱驰全球首创的上钢下铝纯电整车正向开发MAS平台，凝聚着每一位爱驰人和供应商合作伙伴的智慧成果。它围绕用户的使用场景，通过毫秒级掌脉识别、面部表情识别和语音交互等技术，打造AI物联网，真正对汽车作为交通代步工具的传统意义实现了超越，为消费者打造出智能的移动出行空间。U5 ION在85%以上实现了量产，预计于2019年在上饶制造基地投产，年底实现下线交付。
在今年北京车展完成首秀的U5 ION搭载一系列智能科技
而针对如今炙手可热的智能驾驶技术，爱驰也早有布局。秉承“智能驾驶让出行更美好”的信念，爱驰汽车制定了“大小策略”，即明确行业发展大趋势、打造核心技术架构，从小场景开始验证自动驾驶、从种子用户推广到大众市场。丁华杰自豪地表示：“这代表了爱驰在前沿技术研究和应用部署上的前瞻性、务实性。”U5 ION可支持L2级智能驾驶，在未来的迭代中还将升级至更高水平。
生于智慧工厂，源自创新平台，满载智能科技，U5 ION可谓爱驰在汽车四化时代造福用户的诚意之作。而与U5 ION在北京车展同台完成首秀的全球首款赛道级电动跑车RG Nathalie，也支持高端智能驾驶功能的定制开发，显示出爱驰在智能驾驶技术上的储备力量，以及尊重汽车产业链客观规律、按需降维梯度应用的思路。
在工业4.0时代，数字化管理、技术创新等智能化手段，是新创车企实现高效发展的必由之路。爱驰汽车将智能“进行到底”，也是顺应“做细做实中国制造、做大做强中国质造、做高做精中国智造”的强力之举，必将作为一流新创车企脱颖而出！
关于爱驰：
（爱驰汽车首款高品质智能电动SUV U5 ION）
爱驰正式成立于2017年2月，于2018年2月更名为爱驰汽车AIWAYS。付强（总裁）、谷峰（CEO）为联合创始人，目前团队人数超过700人，核心团队成员均来自世界五百强企业。凭借数十年的汽车行业经验，爱驰汽车尊重汽车工业客观发展规律，以驱动汽车行业进化为理念，理解用户需求，致力于打造高品质、贴心、便捷的新能源汽车与出行服务，并重新定义人车关系。
在成立至今的短短一年时间里，爱驰汽车实现了：两个产品平台GES电动跑车平台和MAS高品质智能电动产品平台的搭建；上饶制造基地的基建部分全部竣工，并开始设备安装，“智慧工厂”的建设也在同步进行中，可实现“数字化双胞胎（Digital Twins）”技术，交付实体与数字双重工厂；在团队建设、研发能力、核心技术掌握、投融资、全球合作伙伴布局和出行行业布局等方面，取得重大成果，堪称业内最高效的企业体系建设案例。
爱驰汽车志在成为智能化电动时代最具造车功力的破局者。秉持着“在电驱动和人工智能两大核心技术领域，在能源运营、汽车零售、出行服务三大领域，以优异品质、温暖待人、传承创新和爱驰速度四大企业驱动力，打造一套智能纯电出行生态系统”的企业战略，爱驰汽车将把新的出行方式、生活方式带给消费者，让人人都“与爱驰行”。
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