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别克新英朗,我的选择不会因为三缸而影响

  前言:记得当时买车的时候,跑过很多的4s店,也看过很多车子。包括大众的朗逸、本田思域和日产的轩逸,结果看来看去却总是觉得不是很满意。之所以没有选这三款车,其实最主要是因为这三款车对于我来说确实有那么一些不尽人意的地方。首先朗逸,朗逸这款车外观不错,只是不太满意车内饰和后排座椅,内饰塑料感挺强烈的;思域这款车其实也不错,外观以及动力都没的说,只是这款车本身太招黑了,我可不想在路上的时候被人叫嚣着说:“思域在哪里!“;至于日产的轩逸,不得不说,这款车确实不错,但是这款车一直都是简配严重,轮胎只有185,侧面看起来像个小脚老太太。车身有些轻,高速并线感觉没信心。最重要的是这款车的车漆是在是薄啊,所以最后这三款车没有一款能入得了我的眼睛。

  后来是怎么发现我的小白呢?其实刚开始看车的时候并没有看英朗,因为当时还是觉得对2018款新英朗上的三缸发动机有些顾虑,所以就没有过多的关注。后来有一天,一个经常一起打球的兄弟请我吃饭,吃饭的时候认识了另一个朋友,回家的路上坐了他的车,刚好是一台前不久看的2018款新英朗,实际驾乘感觉动力和乘坐的舒适性上还是ok的,而且重要的是这台2018款新英朗颜值也还行(简单询问了下到底三缸是否OK,他说没问题。因为别人的车也不好试)。所以第二天我就去了别克的4S店,在销售的带领下这样感受了将近30分钟的2018款新英朗。实际开,发现新英朗的三缸发动机在动力上还是挺充足的的,车内的噪音也没那么大,实际比划的空间对我这个还没有宝宝的人来说,够用!就这样我开始关注三缸发动机的2018款新英朗了,在店内与销售讨论了一下发现,我看中的这款18T顶配版,最后全款的落地价格也就十三万块钱不到,算下来还是很划算的。于是就这样我牵手了我的第一台车。

  用车感受:论坛有很多车友在选车之前和我一样,担心2018款英朗上这台三缸发动机会出现网上说的各种问题,我在买这台三缸发动机新英朗之前也想过这个问题,但是开到现在还真没感觉出跟三缸跟四缸有什么差异。体验过新英朗上的这台三缸发动机之后,我买它的信心更坚定了。买英朗前,我还试驾过朗逸,但是两台车对比之后感觉没有太大的差距,不管是空间上的表现,还是发动机开起来的感觉。最后在性价比和外观的促使下,我还是提了这台三缸发动机的2018款新英朗。

  下面还是开始上图吧。

别克新英朗,我的选择不会因为三缸而影响
  外观让我觉得是新英朗最能吸引我的地方。飞翼式的前脸给人的看感觉就是那么的帅。

别克新英朗,我的选择不会因为三缸而影响

侧面给我的感觉就没有前脸来的那么帅气了,和老款的区别不是特别大。

别克新英朗,我的选择不会因为三缸而影响

别克新英朗,我的选择不会因为三缸而影响


  乘坐空间:新英朗在乘坐的空间还算OK,平时车里最多也就坐四个人,家人对空间也还算满意。提车到现在,我只坐过一次后排,腿部大概有一拳左右的空间,头部也有一圈不到的空间,因为我当时坐在后排,所以前排是我的驾驶位,对于我这个北方出身的大汉(181cm不知道算不算大汉)来说,能有这样的表现真的很满意。

  实际动力:6AT变速箱和1.3T的三缸发动机组成了这台新英朗。经过这段时间使用我觉得这台1.3T的三缸发动机在动力表现方面还是很不错的。动力充沛,80kmh的再加速相当迅速。这辆车偏向家用,所以对运动性能不能要求太高。而对我来说动力足够用,无论起步加速还是中段加速都能满足日常需求。当然,油耗也是可以的,平均油耗8L/100km,因为大多是市区和短途,限速70kmh的,基本上都是较差的路段。如果按照加油金额和里程数计算下来,每公里油费大约在4毛多。

  最后来个小小的总结,2018款新英朗上的这台三缸发动机的总体表现还是没有让我失望,以上也是我对新英朗的真实评价,要还是有车友有所顾虑的话,我还是比较建议自己亲自去4s店感受一下这台三缸发动机,自己感受永远都是最直观的。 
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