犹如恐龙一般的外观
这款车的整体线条非常笔直，当然显得非常大气。柯迪亚克在前脸、侧面以及车尾的很多细节方面都着力凸显了它犀利的特征，尤其是前后尾灯组线条的勾勒，让人印象深刻。整体雍容而饱满，细节上凌厉而前卫。
柯迪亚克的前脸上，上进气格栅与前大灯组连贯的设计现在相当常见，使得前脸看起来更宽阔，从而显得非常有气势；而下格栅为了追求更宽的视觉效果，也刻意往两侧拉伸了许多。前大灯组外侧下方点缀着带转向功能的雾灯，分布在格栅两侧，这样前脸看起来就生动了很多。
车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，在同级别主流竞争对手里表现中等偏上。轮圈样式有些不那么起眼，不过挺耐看的。
虽然对于大部分人来说两驱车足够了，毕竟在市区使用的机会更多一些；但是全系仅有顶配车型提供四驱车型，我们觉得这个配置分布还是不算很合理，建议适当下放四驱车型，或者让中低配车型也能选择四驱。
在外部配置方面可圈可点，前驻车雷达、LED远近光灯、自适应巡航、无钥匙进入、全景天窗，以及具有“扫腿开门”功能的感应行李厢等等。这些都是非常实用的配置，对于提升日常使用的便利性和舒适性都很有帮助。作为一部定位家用的七座SUV，这样的配置已经足够满足日常使用了。
居家而实用的内饰氛围
相比较外观来说，柯迪亚克在内饰方面的设计就更加偏向居家的风格了，更加注重实用性。整体设计以平直的线条居多，没有太多花里胡哨的东西，这样就给人留下了“简洁清爽”的第一印象。
柯迪亚克的内饰从设计角度来看真的很难找到非常非常出彩的部分，没有如同外观前后灯组那样犀利的点睛之笔，似乎在遵守着中国人向来信奉的中庸之道。但是这样平淡直白的内饰也很好地展示了柯迪亚克居家、实用的产品定位。
大众常规动力总成及变速箱
目前柯迪亚克只提供两个动力总成消费者选择（后期可能会继续推出1.4T的车型），发动机分别是1.8T（TSI330）与2.0T（TSI380），其中2.0T的动力只出现在顶配车型上，其余车型都是1.8T；而传动方面全系车型都采用的是7速湿式双离合变速箱。、
编辑总结
柯迪亚克在设计方面外观跟内饰是两极分化的程度，但这不影响对其的市场定位，很明确就是时尚的年轻的消费者。18.98-26.98万的售价还算可以接受，并且终端有着不错的优惠程度。总的来看，柯迪亚克在同级别还是有着很强的竞争力的。
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