不管怎样，这个问题目前在我国来说是个比较常见的问题，很多人在买车之前一定会问这个问题，例如在本月25号上市的全新逸还没上市几天，但是在这之前就有人问道：“全新朗逸值得买吗？”
全新平台打造
在下结论之前我们先来了解下全新朗逸，因为现在已经上市了，配置和价格我们都知道，所以也就有数据、有参考、有对比、在有证据的情况下推论出来的结果才更加的有说服力。
首先理解下为什么叫全新朗逸，而不叫2018款朗逸，（当然在很多APP上确实是标的2018款）是的，这两种叫法是有差异的，而且是有很大差异。之所以叫全新朗逸是因为它换了平台打造，属于比较大的中期改款，所以叫全新朗逸而不是以年份命名，关于这一点，相信满天飞的报道已经基本让了解汽车的人都知道新老朗逸的差别在什么地方了。
那么大众这个最新的MQB平台好在哪里呢？很多人只知道，哦，原来换了平台的车就是好车，虽然，这个结论基本上是成立的，但是我们不仅要知其然还要知其所以然不是？
其实这个平台也没有比原来的PQ34平台好很多，就是基于这个新平台的车车身尺寸和轴距加长了，作用就是新车的外观会更加的大气，车身比例会更加协调，所以整个车就会更加的漂亮，其次就是轴距加长之后，内部的乘用空间会更大，不管是拉人还是载物都有更加优秀的表现。
另外，对于大众来说，研发这个新平台的时候可能耗费了不少的精力和财力，但是对于用户来说，这个平台绝对是大大的友好，因为MQB平台实现了大量的零部件标准化，这就意着在后期的维修养护中，用户可以节省不少的成本；同时，这个平台还有效的降低了整车的生产周期和环节，对于客户而言，好处就是不用等很长时间提车。
外观就是正义
说完了平台我们来说说颜值，这个也是全新朗逸的卖点啊，不得不承认，大众的车无论在外观设计还是内饰布局方面都非常的符合它的名字，很大众，几乎找不到新意，也正是由于这个原因，大众百万级的辉腾居然会有人以为是帕萨特。但是新款的朗逸和过去在外观上算是来了个告别，一改往日老练沉稳的气质，前脸虽然是家族式的设计但是却是新的语言，因此变的犀利甚至有些凶狠，车身侧面也不再短小，而是修长甚至有飘逸的感觉。
外观的改变不知道要吸引多少年轻人的注意，始于颜值用在全新朗逸上是可行的，但是不得不说，全新朗逸的内饰还是很多人吐槽的槽点，内饰的用料并不高级，设计几乎没有创新，全新宝来在中控设计上都做了些许的改变，将中控倾向于驾驶员，所以说全新朗逸在内饰这一块得分应该不高。
配置更加人性
除了外观是朗逸这次改款的亮点之外，全新朗逸的配置也是亮点，比如全系标配的LED 大灯是上汽大众的诚意之举，说配置上的亮点不是它增配了多少，而是在配置的调整上，全新朗逸更加的注重安全配置这一块，比如主销的1.5L自动舒适版本相比老款的增加了主动安全系统和前后头部气帘。这说明上汽大众对人的考虑更加深刻了。
动力方面，都是EA211的发动机，全新朗逸1.5L的发动机代替了老款1.2T的，动力参数上有小幅度的提升，而同为1.4T版本的发动机在参数上的表现老款和新款的差距有一点大，老款朗逸1.4T的发动机最大马力为131马力，而全新朗逸1.4T的最大马力为150马力，动力还是有进步的。
这样的动力参数不仅仅和老款相比有了进步，在这个级别中的动力参数都是领先的，比如卡罗拉，轩逸等A级车的动力参数都不如老款朗逸，更何况新款朗逸。
总结：值得购买是真命题
因此综上所述，新款朗逸值不值得买的答案其实已经很明了，新款朗逸在平台、外观、动力、安全等很多方面都有提升，不仅仅只是和老款比较，而是在同级都有很大的改进，如果说在改款之前的老款朗逸都能在A级车中长期霸占销量排行第一的位置的话，那么新款朗逸值得买应该是真命题。诚然，全新朗逸的内饰确实还是不够好，悬挂也不是双独立悬挂，但是如果新款朗逸这些方面都做到了，那么售价再上一个台阶是必然。
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