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吉利新推轿车预售价近20万 三缸机混动系统

  当前要说最亮眼的中国品牌,非吉利莫属。在刚刚过去的4月份,其销量达到128817辆,同比增长了49%,更是创造了7款车型销量过万的成绩。


  5月15日,吉利旗下全新的混动车型博瑞GE公布预售价也在朋友圈刷了屏。据悉,PHEV插电式混合动力车型—耀悦版和MHEV轻度混合动力车型——耀享版预售价分别为19.98万元和15.98万元(补贴后价格)。新车将于5月底正式上市。


  虽然说从外观来看,博瑞GE的整体造型与博瑞有些相似,不过从细节来看博瑞GE增加了更多的时尚元素,并且车长和轴距相比现款博瑞都有所提升。另外两款车在外观上最大的区别是,PHEV插电式混合动力车型在前翼子板处多了一个充电接口。


  另外在配置方面,例如ICC智能领航系统、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统等智能科技配置都有搭载。


  在关键的动力系统方面,博瑞GE MHEV车型配备了吉利自主研发的48V轻度混合动力系统,在刚结束的博瑞GE“一箱油挑战1200公里”京沪极限之旅中,这款车的实测平均百公里油耗低至4.3L,另外其百公里加速仅为8.9S。


  另外,博瑞GE PHEV插电式混合动力车型将搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。该车拥有三种充电模式,最快1.5小时即可完成充电。

  虽然说新车引发了不少消费者的关注,同样也引来了不少质疑的声音。有媒体表示,博瑞GE百公里油耗为4.3L并没有多少优势。例如在普通燃油车中,名爵ZS曾经举办的节油大赛中就有车主跑出过百公里2.13L的成绩,而雅阁混动车型 的成绩也仅为2.8L。所以说,博瑞GE以节油作为卖点并没有并不算优秀。


  另外,这套插电式混动系统是吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发而来,而博瑞GE正是搭载该系统的首款车型。该系统的成熟稳定性也成为很多网友所担忧的地方。


  此外还有网友直言:1.5T的三缸机加个48伏电池敢卖16万,没见过这么大胆的国产车。

  博瑞GE作为吉利汽车首款新能源战略车型,可以说承载了吉利在新能源市场的希望,那么这款车最终定价如何? 
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