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车子不开放上三四个月,会出现什么问题?

  我们知道,一般来讲,车是三分开,七分养,但是也需要知道,车子就是用来开的,不要不舍得开,尤其是新人新车,车子如果久放不开,比如放上三四个月或者半年,甚至比常开着问题还要大。


  首先,机油氧化的现象会很严重,并腐蚀机件。车辆长期停驶,机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长变质越严重。当引擎再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,零件磨损会很厉害。同时启动阻力大大增加后,也造成启动困难。除了机油之外,刹车油、防冻液、电解液氧化变质后也会对相关部件产生损害。

  其次,油封老化导致漏油,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。


  再者,电瓶亏电甚至报废。现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使其电量下降1%以上。如果你的车辆停1个月不动,那么电瓶是会受到危害的。车辆如果比较老的话,2-3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,将影响蓄电池再充电的效果,最终令蓄电池提前报废。

  还有,轮胎变形会影响安全。汽车停驶后,汽车重量由四个轮胎接触地面的部位承受,容易造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖动难以控制,除了加速轮胎损耗,也给行车安全带来隐患。


  另外,电子元件容易出故障。汽车上的电子元件及连接件都需注意防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性很大,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。

  除以上之外,汽车的刹车系统、发动机、变速箱以及底盘系统等,都会因为长时间停放而受到不同程度的危害,另外,长时间停放还可能产生部件生锈、虫害、鼠害等问题,给车辆带来不可逆转的伤害。因此,如果需要长时间停车的话,最好能够停在地下车库或者环境相对而言封闭一些的地方。如果没有,可以给爱车加个车衣。其次,停车可以停在平坦、没有坡道的地方,将手刹拉的轻一些,甚至可以不拉 。如果有可能的话,定期去启动车子,稍微开一圈,或者将电瓶取出。用更为妥善的方式保管电瓶,这些都会使得车辆在长时间停放的情况下更加安全。
我们知道,一般来讲,车是三分开,七分养,但是也需要知道,车子就是用来开的,不要不舍得开,尤其是新人新车,车子如果久放不开,比如放上三四个月或者半年,甚至比常开着问题还要大。
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