一方面，在5-8万的区间，出现了很多平价的SUV，如宝骏510、瑞虎3x等，这些SUV利用价格战抢占了不少市场；另一类SUV则朝着高端化发展，其中领克01和WEY VV5就是在去年引起很多话题的两款自主品牌高端发展的SUV。
VV5的上市时间早于领克01，其月销量曾一度过万，可以称得上国产入门级豪华SUV的标杆。但在上个月，一直在销量上默默无闻的领克01共售出了8507辆，超过了VV5的7036辆。
相信很多人也好奇，这两款关注度很高的SUV，究竟它们各自都有那些优势和劣势呢？
VV5的设计更容易被大众接受
在领克01身上，一对以北极之光为灵感的L型日间行车灯十分抢眼。车身侧面主打跨界风，长长的发动机舱和上翘的尾部凸显出这辆领克01拥有矫健的身手。而车漆将采用双色搭配，并拥有丰富的可选颜色，与造型不同的轮毂组合，可产生20多种选择。虽然领克01有着丰富造型的组合，但分体式的大灯以及前脸的贯穿式格栅在部分人看来过于激进，并不是每个人都能接受这种风格。
内饰方面，领克01的车内配备了一块10.25英寸的全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶显示屏，大部分按键集成在屏幕内，充满科技感。
狭义上来说，VV5也是主打跨界风格，其粗矿的车身，透露出几分运动感。威严的大灯中，三条竖状LED日间行车灯令人印象深刻，发出灵动的光芒，而且VV5的转向灯与奥迪一样由内向外逐渐点亮，形成流水效果，可以说很有科技感了。或许对大部分人而言，评价VV5与领克01之间选出一个颜值更高者有点困难，但前者的造型显然不会太过激进，这也表明可以得到更多人的认可。
VV5的内饰完全继承了VV7的设计布局。整体风格在严肃的黑色系中加入亮银色的镀铬饰条进行点缀，显得非常有档次。这也是VV5在设计上比领克01更高明的地方。
领克01的配置更实用
领克01或多或少也沾了沃尔沃的光，而安全方面一直是沃尔沃的拿手好戏。这款SUV当然也是全系标配了ESP系统，但相比于大多数车型使用的9.1版本，领克01所使用的9.3版本更为先进。此外，领克01的AEB主动式紧急刹车系统可探测并识别车辆前方的行人，当车速在25km/时以内时，对于身高不低于80cm的行人均可有效避免发生碰撞；ACC自适应巡航系统则能够实现自动排队功能，尾随前车进行自动跟车行驶、加速、减速。
此外，领克01还为消费者提供终生免费的互联网套餐，包括呼叫中心、地图服务、在线听书、高品质无损音乐下载等。通过手机APP也能对车辆进行空调控制和解锁落锁等操作，同时也能查看车辆定位和车辆状态。
WEY VV5也有较为丰富的安全配置，其使用Collie智慧安全系统对乘员、行人、车辆安全三个维度进行全方位保护，在各项安全配置方面都非常给力。在乘员方面，VV5搭载了ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、防侧翻系统和TPMS胎压监测等22项常规安全配置；在车辆方面，VV5s除了采用高强度钢板之外，还在车身关部位采用了高等级热镀纯锌钢板，在行人方面，VV5搭载了12项主动安全配置，包括FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、LCA并线辅助等。
眼下时髦的人机互联和发动机/空调/车窗远程启动当然不会少，同时VV5还拥有同级独有流媒体后视镜、12扬声器的Infinity品牌音响，体验都不错。不过兵哥认为，领克01的配置便利性更高，而且安全方面也做得比VV5更加细腻。
领克01开起来的体验更好
与沃尔沃XC40一样，领克01同样基于CMA平台打造，其动力系统也来源于沃尔沃的2.0T发动机。虽然190ps的最大马力在2.0排量的发动机中不算出色，但得益于轻量化的设计以及高效的传动系统，领克01的加速性能却在同价位的SUV中名列前茅（前驱百公里加速7.6s，四驱百公里加速7.9s）。同时，变速箱在平顺性方面也做得不错，转向和悬架都有紧绷感，但舒适性也得以保留，其驾驶质感值得肯定。
VV5同样是搭载了一台2.0T发动机，由于使用了电控涡轮技术，因此它的加速响应还是比较快的，而且动力也稍强于领克01，但因为车身过重，因此它的加速感不如01。虽然外观看起来很运动，但VV5本质上是一辆主打舒适性的SUV，变速箱太过注重平顺性，以至于它的换挡速度稍慢，综合素质不如领克01；悬架方面也以舒适为主，因此其操控性也受到了一定的影响。
总结：
从刚才的对比来看，领克01和VV5各有千秋，都在各自的领域取得了不错的成绩。但结合售价来看，VV5无疑有着更高档的豪华感。如果对于驾驶需求不大的话，VV5确实是个更有性价比的选择。如果在意车辆的实用性和操控性，那么领克01更适合你。
评论