随着利好政策的不断深入，高端皮卡升级换代的步伐也在不断加快。作为高端皮卡领域的佼佼者，全新域虎和纳瓦拉自然反应迅速。
全新域虎和纳瓦拉均是在2017年全新上市的车型，两者作为越级SUV的皮卡产品，自然会被拿来比对。下面，我们就来看看，两者之中到底谁更胜一筹。
在价格上，纳瓦拉比全新域虎贵了1.15万。而全新域虎多出的定速巡航、360影像、倒车雷达、侧踏板、货架、多媒体系统和真皮座椅等配置也表明它具备了比纳瓦拉更高的性价比。
外观同样饱满大气 全新域虎更显霸气
全新域虎的中网采用了粗壮的家族式中网，且略微上扬的鹰眼大灯，再搭配宽大的前包围使得全新域虎的前脸显得国际范。
而郑州日产纳瓦拉则采用了日产“V-motion”家族式设计，中网有镀铬饰条装饰，虽然造型同样十分饱满，但与全新域虎相比还是略显秀气。
从侧面看，两者的线条都偏向平直，而且轮眉同样突出，造型十分饱满。但全新域虎的更为粗壮更具力量感。
此外，两款顶配车型在价格相差无几的情况下，全新域虎比纳瓦拉多出了侧踏板，而纳瓦拉的侧踏板则是选装配置。
两者尺寸各有优势 全新域虎车身更大
车身尺寸方面，全新域虎的长宽高为5375/1905/1835mm；纳瓦拉的长宽高为5263/1850/1808mm。可以看出，全新域虎拥有更为魁梧的身形。
从车尾看，全新域虎的货厢尺寸为1475/1475/500mm，而纳瓦拉的货厢尺寸为1510/1562/475mm，两者规格相当，各有所长。
但全新域虎的涂装显得更有质感，更符合高端工具型皮卡的身份。
同时，全新域虎全系车型还配备了黑色哑光材质的塑钢防滚架，在利于捆绑货物的同时，增加了安全防护。而纳瓦拉的货架则依然是选装配置。
内饰用料旗鼓相当 全新域虎设计更前卫
从内饰上看，两款车型都采用黑色为主的设计，镀铬装饰和钢琴烤漆工艺均有运用，但全新域虎的装饰设计更独特前卫，也更抢眼。
在多媒体方面，全新域虎配装了8英寸的触控屏，具备导航、蓝牙电话和倒车影像等功能，而纳瓦拉仅有简单的收音机功能，如要换装中控屏，仍需花费近5000元的选装费。
此外，全新域虎的方向盘还采用了真皮包裹，同时配备多功能按键，而纳瓦拉由于没有配备中控屏，所以方向盘的设计趋向简单化。在储物空间方面，全新域虎储存物品的空间数量相对要丰富一些，实用性方面也更好。
配置方面，全新域虎的顶配比纳瓦拉的顶配多出了牵引力控制系统、车身稳定控系统、上坡辅助系统、胎压监测系统、定速巡航、一键启动和座椅加热等功能。
如果不加上纳瓦拉配置的选装项，全新域虎还要比纳瓦拉多出前后倒车雷达、侧踏板、安全防滚架、多媒体系统、真皮座椅和座椅电动调节等实用性配置。可以看出，全新域虎在实用性和安全性配置方面要更加全面。
全新域虎动力兼顾越野与都市 纳瓦拉更适合城市
动力方面，全新域虎采用了EcoBoost2.0T汽油发动机，最大功率151kW，最大扭矩325Nm，匹配采埃弗6速手自一体变速箱。
而纳瓦拉则采用2.5L汽油发动机，最大功率135kW，最大扭矩251Nm，匹配7速自动变速箱。
悬挂方面，全新域虎采用前双叉臂螺旋弹簧式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂，钢板弹簧为7片。纳瓦拉则为前双叉臂式独立悬挂和后整体桥式非独立悬挂，钢板弹簧为4片。
综合动力和悬挂，全新域虎的大扭矩和更强劲的底盘不仅可以应付越野环境。同时也适合城市的铺装路面，而纳瓦拉则更适合城市驾驶。
综上所述，两款车型外形都饱满大气，全新域虎在内饰的设计上则要更加前卫时尚，实用性配置和储物空间也要更丰富些，极端环境的应付能力也更加优秀。
而纳瓦拉的优势则偏向舒适和平顺，动力和脱困能力也决定其更加适合在铺装路面行驶。
所以，全新域虎在环境适应性和实用性方面要更加宽泛，同时在性价比方面也要比纳瓦拉更加有吸引力。总之，兼顾越野和都市驾驶，全新域虎是更合适也更接近于SUV的选择。
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