都说“是男人就要开越野车”，确实，越野SUV的车硬汉气质特别符合男性来驾驶，不过通常意义上的越野车并不适合城市道路，在日常使用的时候有时不能满足消费者的需求，这也使得一些厂家开始对越野风格的SUV开始进行城市化改造，就像今天我们的主角北汽BJ40 PLUS一样，它就是一款更偏向城市使用的越野车，到底能否成功转变呢？我们一起来看看。
听名字其实咱也能猜个大概其了，BJ40 PLUS就是一款BJ40的衍生车型，更确切的说法新车是BJ40L的中期改款车型，这款车比现款车型更大，配置也有所升级，所以取名PLUS。而官方介绍，这款车型主要是要吸引购买城市SUV的消费者，所以在车辆配置和设计上都做出了更改。
外观——穿西服的泰山
外观总结：BJ40从诞生之初就标榜着自己是为越野而生，非承载车身结构也确实适合越野车型，不过要想讨好城市SUV的使用者，这些显然会变成劣势。BJ40 PLUS的外观很符合硬派越野车的要求，新的大灯设计很有科技感，但还是那句话——这些想要吸引更多城市SUV消费者还远远不够。
2 又走上设计照搬，质感不足的老路
内饰——又走上设计照搬，质感不足的老路
北汽的车型有的时候还是会看到一些其他品牌车型的影子，这一点对于很多自主品牌车型来说都是再正常不过的事了，就拿今天的主角来说，我们还能看到很多奔驰的影子。
全液晶仪表盘确实很吸引眼球，而且也是很成功的城市化风格，不过仪表盘的最终目的还是要清晰地提供信息数据，新车仪表整个页面的信息有些过于丰富了，甚至有些眼花缭乱，以至于我认为会影响数据的读取。
好吃的东西你可以常吃或者多吃一些，不过吃得太多或者太频繁的吃就会反胃，中国品牌刚起步的时候可以用一些其他品牌的成功设计，但是要是一直这么“借鉴”真的可能适得其反。
流媒体后视镜的使用是一个不大不小的惊喜，使用效果到底如何还要看之后我们为您带来的具体试驾体验文章。
BJ40 PLUS的内饰部分在大面积内饰板的用料方面还是表现不错的，至少内饰使用了不少软新材料，触感上能得到满足。
按钮的质感可能影响到一个人对于一辆车的评价，而BJ40 PLUS的按键质感确实一般，这让我对它的好感有所降低。
内饰总结：您可以数数我一共找出几处照搬奔驰设计的地方，而提出的质感不足的地方又有几处，可以说BJ40 PLUS内饰方面的表现和上现款相比有着不小的进步，但是还是差了那么一点。
其实一款车型设计和用料的天枰通常不会是平的，要么注重设计弥补用料的缺失，要不就注重质感和用料，在设计上稍微平庸一些用质感赢得口碑。然而BJ40 PLUS的内饰好像在设计和用料上却达成了平衡——都比较一般，这种事也是我们所不愿意看到的。
3 空间是软肋
空间——依旧是软肋
前面我们说，BJ40 PLUS是一款要偏向于城市SUV的车型，那么空间部分就应该要着重优化，不过目前看来，这部分依旧还是BJ40 PLUS软肋。
先说车辆的乘坐空间。
接着我们来说说车款车的储物空间，车辆的储物空间在同级别中也算不上优秀，储物空间其实数量不少，不过很多储物空间都是一些小地方，装不了什么东西，这样的设计确实不能算是优秀。
总结：越野SUV要进行城市化修改，这样的决策是正确的，而作为中期改款的BJ40 PLUS来说确实有点力不从心，毕竟从结构上就决定了这款车型的最终形态，浮于表面的“包装”也终究是治标不治本。
如果以越野车的定位来审视BJ40 PLUS，它其实具有不错的表现，不过在“城市化”方面还有很长的一段路要走，在日益激烈的SUV市场中，这样的表现还不足以吸引更多的消费者来为其买单。
评论