众泰T700对比哈弗H7 基本数据对比
| 车型 | 众泰>T700 | 哈弗H7 |
| 官方指导价（万元） | 10.68-15.58 | 14.98-19.38 |
| 长（mm） | 4748 | 4700/4900（蓝标H7L） |
| 宽（mm） | 1933 | 1925 |
| 高（mm） | 1697 | 1718/1785（蓝标H7L） |
| 轴距（mm） | 2850 | 2850 |
| 发动机排量 | 1.8T/2.0T | 2.0T |
| 最大输出功率（kW） | 130/140 | 170 |
| 峰值扭矩（Nm） | 245/250 | 355 |
| 变速箱 | 5速手动/6速双离合 | 6速双离合 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 保修政策 | 四年或15万公里 | 三年或10万公里 |
首先来看看两款车的基本数据，众泰T700与哈弗H7在尺寸上十分相近，轴距更是同为2850mm。动力方面，众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，而哈弗H7虽然仅提供2.0T发动机，不过其账面数据要高出对手不少。另外最重要的是，众泰T700本次最大的杀手锏就是价格，顶配车型价格与对手次低配相当，尽管哈弗H7目前有着一万左右的优惠，但在售价上还是不敌众泰T700。
众泰T700对比哈弗H7 两车价格对比
| 众泰T700 | 哈弗H7 | ||
| 车型 | 售价（万元） | 车型 | 售价（万元） |
| 1.8T 手动豪华型 | 10.68 | 蓝标H7 2.0T舒适型 | 14.98 |
| 1.8T手动尊享型 | 11.68 | 蓝标H7 2.0T 精英型 | 15.98 |
| 1.8T DCT豪华型 | 11.98 | 蓝标H7 2.0T 豪华型 | 16.98 |
| 1.8T DCT尊享型 | 12.98 | 红标H7 2.0T 精英型 | 16.28 |
| 1.8T DCT尊贵型 | 13.98 | 红标H7 2.0T 豪华型 | 17.38 |
| 1.8T DCT旗舰型 | 14.98 | 红标H7 2.0T 尊享型 | 17.98 |
| 2.0T DCT豪华型 | 12.58 | 红标H7 2.0T 尊贵型 | 18.58 |
| 2.0T DCT尊享型 | 13.58 | 蓝标H7L 2.0T 精英型 | 17.18 |
| 2.0T DCT尊贵型 | 14.58 | 蓝标H7L 2.0T豪华型 | 18.18 |
| 2.0TDCT旗舰型 | 15.58 | 蓝标H7L 2.0T 尊贵型 | 19.38 |
另外关于本次对比的车型，我们综合关注度和售价来看，选择了众泰T700 2.0T 自动旗舰型和哈弗蓝标H7 2.0T 自动精英型进行配置对比，两款车售价分别为15.58万元和15.98万元，两款车差价4000元。另外， 哈弗H7目前有着1万左右的优惠幅度，而众泰T700由于刚上市，暂时没有优惠。
众泰T700对比哈弗H7外观对比
外观：两款车同属年轻化设计风格，众泰T700外部配置更丰富。
值得一提的是，本次对比的众泰T700还配备了后排隐私玻璃、电动吸合门以及电动伸缩车门迎宾踏板，这三个配置对于日常使用便利性还是很有帮助的。
外部配置对比
| 车型/配置 | 众泰T700 2.0T自动旗舰型 | 哈弗蓝标H7 2.0T 自动精英型 |
| 官方指导价（万元） | 15.58 | 15.98 |
| 头灯组光源 | LED | 卤素 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | - |
| 转向头灯 | ● | - |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 外后视镜折叠 | ● | ● |
| 外后视镜记忆 | ● | - |
| 后排侧面隐私玻璃 | ● | - |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 前/后泊车雷达 | 前●/后● | 前-/后● |
| 倒车影像 | ● | ● |
| 360度全景影像 | ● | - |
| 电动天窗 | 全景天窗 | 选装 |
| 电动吸合门 | ● | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | ● | - |
| 电动可伸缩迎宾踏板 | ● | - |
| 无钥匙进入 | ● | ● |
我们来看看两款车的外部配置对比，通过表格不难看出众泰T700相比哈弗蓝标H7多了自动头灯、转向头灯、外后视镜记忆、后排隐私玻璃、感应雨刷、前泊车雷达、360度全景影像、全景天窗、电动吸合门、电动后备厢、感应后备厢以及电动可伸缩式迎宾踏板等配置，领先优势还是很明显的。
众泰T700对比哈弗H7 空间对比
小结：
众泰T700和哈弗蓝标H7的设计风格截然不同，前者看上去显得更加新潮、时尚，而后者的设计风格则更加粗狂。至于外部配置方面，众泰T700相比哈弗蓝标H7多出了LED头灯、自动头灯、外后视镜记忆、后排隐私玻璃、前泊车雷达、360度全景影像、电吸门、电动伸缩迎宾踏板、电动后备厢以及感应后备厢等实用配置。
2众泰T700对比哈弗H7 内饰设计/配置对比
内饰：两款车内饰都具有很强的质感，众泰T700舒适性、安全性配置全面领先
| 车型/配置 | 众泰T700 2.0T 自动旗舰型 | 哈弗蓝标H7 2.0T自动精英型 |
| 官方指导价（万元） | 15.58 | 15.98 |
| 无钥匙启动 | ● | ● |
| 真皮多功能方向盘 | ● | ● |
| 换挡 | ● | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| 内后视镜自动防眩目 | ● | - |
| 行车记录仪 | ● | - |
| 手机无线充电 | ● | - |
| 座椅表面材质 | 皮革 | 皮革 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 主●/副● | 主●/副- |
| 电动座椅记忆 | ● | - |
| 座椅腰部支撑调节 | ● | - |
| 第二排座椅移动 | ● | - |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● |
| 前排座椅加热 | ● | - |
| 前排座椅通风 | ● | - |
| 前排座椅按摩 | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 前/后中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 中控台液晶屏 | ● | ● |
| 车载蓝牙 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | ● | - |
| 分区自动恒温空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 后排独立空调 | ● | - |
| 空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
我们再来看看两款车的内部舒适性配置对比，众泰T700比哈弗蓝标H7多了方向盘换挡、全液晶仪表盘、内后视镜自动防眩目、行车记录仪、手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、电动座椅记忆、座椅腰部支撑调节、第二排座椅移动、前排座椅加热/通风/按摩、车内氛围灯以及后排独立空调等配置，领先优势同样十分明显。
众泰T700对比哈弗H7 安全性能配置对比
| 车型/配置 | 众泰T700 2.0T 自动旗舰型 | 哈弗蓝标H7 2.0T 自动精英型 |
| 官方指导价（万元） | 15.58 | 15.98 |
| 主/副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 前/后排头部气帘 | 前●/后● | - |
| 胎压监测 | ● | ● |
| 车身电子稳定系统（ESC） | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道偏离预警 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 发动机启停 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | - | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
安全性配置方面，本次对比的众泰T700比哈弗蓝标H7多了前/后排头部气帘、并线辅助以及车道偏离预警，而后者则多出了发动机启停、自动驻车和陡坡缓降，算上两款车外部和内部舒适性配置，众泰T700显然要完胜对手。
小结：
众泰T700和哈弗蓝标H7的内饰都采用了环绕式设计，并且都有着很强的质感。至于配置方面，通过两款车外部、内部舒适性及安全型配置对比来看，众泰T700要大幅领先于哈弗蓝标H7，这无疑让它显得更具性价比。
3众泰T700对比哈弗H7 两款车空间对比
空间：两款车表现基本一致
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哈弗蓝标H7前门储物格 |
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哈弗蓝标H7后门储物格 |
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众泰T700前排杯架 |
哈弗蓝标H7前排杯架 |
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众泰T700前排扶手箱 |
哈弗蓝标H7前排扶手箱 |
众泰T700对比哈弗H7储物空间方面
储物空间方面，众泰T700的储物格非常多，尤其在后排门板上独具匠心的采用了三处储物空间，乘客使用起来非常方便。哈弗蓝标H7的储物空间也比较丰富，相比对手也是毫不逊色。
小结：
在乘坐空间方面，两款车表现都非常出色，一般乘客不会觉得拘束和压抑。另外在车内储物空间方面，两款车的表现也十分接近，满足日常使用没问题。
4众泰T700对比哈弗H7 两款车动力对比
动力：众泰T700动力可选范围更丰富，哈弗H7动力数据更高
两车价格对比
| 众泰T700 | 哈弗H7 | ||
| 车型 | <售价（万元） | 车型 | 售价（万元） |
| 1.8T 手动豪华型 | 10.68 | 蓝标H7 2.0T舒适型 | 14.98 |
| 1.8T 手动尊享型 | 11.68 | 蓝标H7 2.0T 精英型 | 15.98 |
| 1.8T DCT豪华型 | 11.98 | 蓝标H7 2.0T 豪华型 | 16.98 |
| 1.8T DCT尊享型 | 12.98 | 红标H7 2.0T 精英型 | 16.28 |
| 1.8T DCT尊贵型 | 13.98 | 红标H7 2.0T 豪华型 | 17.38 |
| 1.8T DCT旗舰型 | 14.98 | 红标H7 2.0T 尊享型 | 17.98 |
| 2.0T DCT豪华型 | 12.58 | 红标H7 2.0T 尊贵型 | 18.58 |
| 2.0T DCT尊享型 | 13.58 | 蓝标H7L 2.0 精英型 | 17.18 |
| 2.0T DCT尊贵型 | 14.58 | 蓝标H7L 2.0 豪华型 | 18.18 |
| 2.0T DCT旗舰型 | 15.58 | 蓝标H7L 2.0t尊贵型 | 19.38 |
我们本次对比的两款车都搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但哈弗蓝标H7的2.0T发动机账面数据要比众泰T700高出不少，虽然众泰T700最大140kW的动力水平日常行驶足以，但是相比起来还是要弱不少，尤其在扭矩上相差105Nm，这在起步反应时会比较明显。
全文总结：
众泰T700本次的表现确实比较强势，新车在配置和空间上的表现已经可以与哈弗H7这样的圈内实力派选手抗衡，加上亲民的价格，让新车的性价比显得十分出色。不过众泰T700也并不是没有短板，例如在动力上，虽然与哈弗H7都搭载了2.0T发动机，但在数据的调校上，众泰T700相较对手要逊色不少。不过综合两款车各方面的表现来看，还是众泰T700的表现更加抢眼。
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