目前来看，新能源汽车有拜腾BYTON、蔚来、威马、小鹏，小鹏去年就有第一款车量产上市了，但貌似只是内部在使用；威马EX5即将要量产上市，不过还没有公布售价；蔚来es8也已经上市，设计方面被不少人吐槽；BYTON Concept造了一款和PPT一模一样的概念车，而且可触摸可试乘，在CES展上一亮相就吸引不少人，我也是其中一员（害羞脸..）。一改传统汽车的设计风格，全屏的智能中控，确实颠覆了我对汽车的想象，后来，从官方微信得知，BYTON国内首秀在南京，能一睹真车芳容的好机会，作为资深车迷的我已经去体验过了～（得意笑…）
在粉丝见面会现场，跟大家一起看车、玩儿游戏，气氛还真是挺不错的（之前发过贴，大家可以点链接https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b55b92239a6ce105/71695904-1.html去感受）自然也结识不少朋友，当然也包括拜腾的工作人员（划重点）
重点在这儿！今儿听拜腾工作的那哥们儿说，内部马上就要有拜腾预约名额了，而且还把他们内部邮件截图发给我了…
这样看来，在新能源汽车领域，拜腾确实是领先一步了，在PPT造车大战中，以一辆和PPT一摸一样的概念车，收获了大批用户，现在开始拜腾预约了！这是什么概念？是骡子是马，不怕拉出来溜溜的节奏。
上次粉丝见面会地点选在了南京，值得一提的是，拜腾自己的工厂也是建在南京，尽管企业自掏腰包建工厂不仅花大价钱，而且会拉长上市时间，但极大的优势是可以从源头上把控生产质量，相比之下，拜腾优势又领先一步。
再从此封邮件内容看，如果成为首批拜腾预约车主，可以优先选择配置、优先提车，虽然会收一些费用作为意向金，但诱惑力还是不小的，毕竟，谁都想当第一个吃“螃蟹”的人。一千个名额的机会，不敢说会被秒抢，但我肯定会争取预订一台。一是我在南京体验了拜腾，对它的各种黑科技喜欢的不行，二是拜腾的两位联合创始人戴雷和毕福康，都曾在宝马任职过高管职位。大家比较熟悉的BMW超跑i8总负责人就是毕福康。戴雷后期还在英菲尼迪中国和东风英菲尼迪任职过总经理，有了2位专业大咖的加入，相信拜腾不会让我失望的。
希望BYTON官方尽快公布关于拜腾预约的相关信息，也祝2019年BYTON成功上市大卖！作为Fans希望厂家看到这帖子给我打折，不是打骨折啊~
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