深圳市卡友帮智能物流服务公司是一家新能源城市配送租赁的平台服务企业，目前已在重庆、西安等地开设分公司，旨在通过智能平台服务让城市配送更绿色、更安全、更节省、更高效。这也和众保汽车俱乐部的企业理念不谋而合，希望通过更便捷、低价、高效的风险保障来让出行生活更安全。
据透露，未来三年内，众保将会陆续为卡友帮的上万台车辆提供风险保障。这也是众保汽车俱乐部在团车保障市场开拓性的第一步，众保希望通过与卡友帮的这种合作模式，能够为目前有相同需求的企业提供更好的汽车保障，让保险回归保障本质。
众保坚信，真正的汽车保障应该满足用户的实际需求。卡友帮现有的物流车队使用的车辆全部为新能源车，但目前的车险却无法为新能源车提供区别于普通车辆的险种。例如新能源车最重要的电池部分，国内就并无这样的险种来专门保障电池的损失，而往往一块电池的价值就占据了车价的三分之二，风险得不到切实保障，对企业来说，如同一颗“定时炸弹”。
针对这样的情况，众保为卡友帮设计了专用于新能源电池的保障，并且细分为盗抢与损失两种类型，充分考虑到了新能源车目前的保障需求。
此外，对于目前物流车队普遍存在的保费高昂、事故率高等问题，传统的车险只能做到被动处理，承载的职能仅限于理赔端，忽视了对企业车辆的风险预防。而众保汽车俱乐部利用区块链技术+UBI保险+人为干预的保障机制，从三个维度来解决企业困境。
区块链技术解决的是在承保理赔端的技术问题，将承保理赔实现自动化处理，可以实现自助赔付，可以解决企业车辆在事故发生后第一时间得不到及时处理的问题，并且通过区块链的分布式记账特点，可以让每一笔赔付资金动态公开、透明，防止数据被篡改。
保险车联网则解决的是驾驶员的风险管控问题，与传统保险公司不同的是，众保参与的环节并不仅是理赔，而是贯穿始终，渗透到企业车队管理的每一个环节中。众保将传统的被动处理方式变为主动预防，主动管理车辆风险，除对车辆本身的风险进行保障以外，更为重要的是对事故情况进行分析，找出潜在的事故因子，并加以预防。通过驾驶评分数据来监控行车的风险系数，对风险项进行整改，提高车队整体安全系数。
人为干预体现在提高驾驶员安全意识这一方面，以往的保险并没有对驾驶员进行管控，但事实上，大部分事故的发生都是由于驾驶员操作不当或驾驶行为习惯不良导致的，比如说疲劳驾驶、超速驾驶等，都是造成事故发生的重要因素。
众保利用大数据为企业筛选出风险较大的一部分驾驶员，协同企业，采用正向激励的方式，改善驾驶员驾驶行为，并定期进行安全知识培训。依据事前预防，事中处理，事后分析的三个原则，众保能够为企业车队将风险覆盖至98%以上，同时降低事故率，减少企业保费支出，为企业节省成本。目前众保的千万级Pre-A融资已经结束，2018年众保将以团车保障市场为主要发力点，为更多的中小型企业车队提供优质、安全、低价的汽车保障服务。
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