结合此前资料来看，此次展出的这款全新电动车，预计将基于全新一代聆风打造，由东风日产进行生产和销售，并于2019年正式上市。
日产聆风已在全球销售超过30万台，是最畅销的电动车型。全新一代聆风外观采用了日产最新家族式设计，配备V形前格栅，同时格栅内部采用淡蓝色装饰，以凸显新车“零排放车型”的定位；格栅周围为镀铬饰条，搭配LED光源头灯，前脸造型更加时尚。同时，新车的雾灯区域也进行了调整，雾灯由现款车型的圆形变为四边形，并与全新的前保险杠成一体化设计。
全新一代聆风的侧面线条更加硬朗，从而凸显层次感。同时，新车还配备有五辐式铝合金轮圈，前车门下方有零排放专属标识。尾部方面，新车配备回旋镖式尾灯，并且融入LED光源；后备厢盖同样加印零排放标识，后保险杠带有蓝色嵌线，与前脸相呼应，从而彰显新车的身份。
全新一代聆风采用了全新设计的驾驶室，前置面板呈“滑翔翼式”设计，内饰材料也进行了升级。同时，新车的座椅、仪表板和方向盘均采用蓝色缝合线，为日产电动车型的标志性设计。此外，全新一代聆风配备了重新设计的7英寸全彩色液晶显示屏，进一步突出安全屏障技术、音响系统和导航系统等关键信息，并且支持Apple CarPlay系统连接。
全新一代聆风搭载日产ProPILOT自动驾驶技术和ProPILOT Park自动泊车技术，前者可实现车辆在单车道上的自动驾驶，后者可完全自动控制车辆的加速、制动、转向、换挡及完全制动，通过简单的操作帮助驾驶者泊车入位。此外，新车还配备有e-Pedal电子踏板系统，在此系统作用下，驾驶员只需增加或减少踩踏油门踏板的力度，即可轻松完成车辆的启动、加速、减速和制动等操作。
动力方面，全新一代聆风搭载由电动机+40千瓦时锂离子电池组构成的纯电动系统，最大功率可达110千瓦，峰值扭矩达320牛米，最大续航可达400公里。2018年，日产还将推出配备60千瓦时电池组的聆风车型，续航里程将进一步提升。
日产全电动跨界概念车IMx KURO此前已于日内瓦车展亮相。新车搭载了日产最新的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术。作为全球首个该技术领域内的研究成果，“脑控车”技术通过解读驾驶员大脑发出的信号，协助车辆在自动驾驶和手动操作过程中进行调整。在加强车辆与驾驶员联系的同时，也使车辆成为驾驶员的伙伴，提供更加安全、方便、充满乐趣的驾驶环境。
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