续航能力弱、外观内饰设计难看、功能配置低、仅限城市代步...等等标签基本都是形容新能源汽车的，但事无绝对、最难的仅仅是开头而已，随着时间的流逝，科技的进步，新能源汽车的崛起肉眼可见，越来越强的续航能力以及舒适配置、优秀的外观内饰设计等，现在已经完全让你说不出它们不好！对于年轻消费者、上班族、没有指标的同学来说，新能源绝对是刚需，而且新能源的SUV，能够满足你的不仅是城市代步，例如爬个坡、上个台儿还真难不倒它，而此中比较游戏的代表车型分别是云度π3、瑞虎3xe、东南DX3EV以及北汽新能源EX360。
名字奇怪、样貌精神—云度π3
由意大利设计师亲自操刀设计的外观，各种细节还请自行体会，“虎啸式”进气格栅根据官方的解释其实是由π字样演变过来的，全系标配了LED大灯、LED雾灯、LED尾灯/刹车灯，云度π3的长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距达为2602mm，同级别中也算比较有竞争力的存在。
云度π3的内饰设计非常新潮，一改之前对于新能源汽车的普遍了解，其中的档次感等表达的非常清晰，内饰整体营造的氛围也非常舒适，全液晶数字仪表、10英寸中控彩屏、全景影像、手机互联/映射、4G上网/WIFI等功能均加持一身，可以说外观、内饰部分在年轻人群体非常讨喜了。
云度π3采用了三元锂电池，电量为38.5kWh，最大功率90kW，峰值扭矩270Nm，理论来讲，匀速60km/h的状态下最高续航可达350km，而综合工况下的续航能力在250km左右，也是一个相当喜人的成绩了。
“电动老虎”也是“老虎”
瑞虎3x是一款自带年轻属性的小型SUV，也被相当一部人熟知，帅气的外观设计使得大家对它的赞赏颇多。而瑞虎3xe则是送给摇不上号的90后年轻人的礼物了，虽然外观相对瑞虎3x没有什么太大变化，但全车多处蓝色点缀，也让你瞬间能够明白它的自身属性是什么。
和外观一样，车内也用了很多蓝色来装点内饰，整体看着很清新，两挡功率可调的暖风，在一定程度上也有助于节省电量。总体而言，内饰部分跟瑞虎3x表现一般无二，设计感不错，但欠缺一些精致。
动力电池由宁德时代提供，容量49kWh，能量密度125Wh/kg，NEDC综合工况续航里程351km，60km/h匀速行驶最大续航里程可以达到445km，虽然理想状态下的续航能力参考意义不大，但综合工况的350km续航能力也是非常可怕的存在了，122匹马力（90kW），276牛·米的动力输出也足够凶猛。
中规中矩，各项表现稳定—东南DX3EV
东南DX3EV和瑞虎3xe的来历是一样的，都是由自己品牌旗下同名汽油车型演变而来的，外观、内饰上的大致设计也是一样都加入了蓝色进行装饰，意在表达自己新能源的身份，也算是一种吸睛的手段，封闭式进气格栅、五辐轮毂造型以及LED尾灯灯组都算是不错的设计。
内饰的整体造型和设计基本没有太大变化，无非是呼应了外观与汽车整体的蓝色基调融入到了内饰部分而已，短时间内还能够觉得新鲜、有视觉吸引力，而长时间接触后，相对会觉得有些单一。此外，值得一提的是，10.25英寸的全液晶数字仪表也是首次出现在DX3系列车型上，显示内容还算丰富，电子手刹与自动驻车功能也是首次应用于其上。
东南DX3EV采用了容积为40.4kWh的三元锂电池，综合工况下的续航能力为255km。搭载了永磁同步电机及先进的电池热管理系统，电动机最大功率90kW，最大扭矩280Nm，传动方面则是固定齿比变速箱，旋钮式的换挡操作也算是非常主流的。
升级、升级、再升级—北汽新能源EX360
内饰方面的设计部分其实和EX260也相差无几，但是功能部分的提升还是显而易见的，例如信息显示丰富的液晶仪表以及融入更多功能的中控显示屏，其中包括了百度Carlife导航、蓝牙连接等，左侧还设计了低速行驶蜂鸣预警开关，相对外观来讲算是改变不小了。
最后说两句...
新能源车型的发展绝对是势在必行，今后的主流趋势和占据主导地位的角色都将是新能源车型，技术在完善、逼格/实用性/能力也在提升，本次推荐的四款小型纯电SUV，不仅仅满足了城市代步的需求，更重要的是，他们的存在将弥补只有汽油车才能处理复杂路况的说法，也许过不了多长时间，我们就能组成专门的新能源越野车队了呢！
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