入门紧凑型SUV间的“柯客之战” 斯柯达柯珞克对比日产逍客

  话说逍客每月万台以上的销量真是让其他厂商垂涎三尺，日产这种高低配合战术（奇骏+逍客）可是让竞争对手连声叫苦啊。当然，有欺负就有不服。这不，2018年赶早，斯柯达就推出了自家全新的入门紧凑型SUV柯珞克，准备call out逍客！OK，“柯客之战”现在开始！

  （call out: 街舞话术，就是不服气、想挑战的意思。）


  既然是对抗，我们就选两车最顶配的车型。这样各家有什么最牛的设计、最炫的科技都统统拿出来，战个痛快，接下来就是我们的“柯客”之战！（后文中的“柯珞克”即代指“2018款 斯柯达柯珞克 TSI280 旗舰版”，而“逍客”则代指“2017款 日产逍客 2.0L CVT 旗舰版”。）

  尺寸对比：两车均为入门紧凑型SUV 柯珞克尺寸稍大

  从产品定位和整车尺寸来看，两车均属于入门紧凑型SUV，不过对比下，柯珞克的尺寸还是要稍大一些。

  外观对比：柯珞克像“小号柯迪亚克” 逍客造型更加流畅

  在柯迪亚克取得了不错成绩后，斯柯达趁热打铁推出了这款柯珞克。柯珞克当然要延续柯迪亚克的成功设计，“套娃”这招斯柯达还是没少学大众的。而今天看来，日产逍客的设计的确不那么时尚，但车身的设计还是很流畅，十分舒展，不像柯珞克那样紧凑。


  2  柯珞克对比逍客 内饰对比

  内饰对比：柯珞克更显层次 两车均配有全景天窗

  柯珞克的内饰更加硬朗，上下分层的设计也显得很立体。逍客的内饰更多采用了曲线勾勒，居家感更强。


  3  柯珞克对比逍客 空间&动力对比

  乘坐空间对比：两车都是玩“空间”的高手

  其实大家完全不用担心这两车的乘坐空间，因为大众集团下的品牌和日系品牌都是玩“空间”的高手，所以柯珞克和逍客的空间都能够满足我们的日常需求。但后排中央突出严重的“老大难”问题，柯珞克和逍客也都没解决。

  动力：1.4T和2.0L发动机的动力取向不同

  要说涡轮增压和自然吸气谁好谁差，争一年都不会有结果！因为这是不同车型的风格取向问题，柯珞克更加追求加速和爆发，而逍客更加注重舒适和平顺。但悬架方面，配备多连杆独立悬架的逍客，相对更厚道一些。

  全文总结：


  逍客凭借过硬的产品力赢得了多年的好口碑，这可是大家有目共睹的。作为这个级别的销量王者，逍客的确有自己硬实力，它漂亮、舒适、经济，所以成了很多城市家庭的首选。而刚刚推出的柯珞克，依托柯迪亚克打下的市场热度，想凭借着更新的设计和更强配置，来冲击夺入门紧凑型市场，看来逍客的一部分份额会被柯珞克抢走的。