在这些人当中，小王就是一个以车为家的云南货车司机。正月初六的早上，正当别人还在享受着过年浓厚的节日气息时，小王已经开着新购置的乘龙H7北方版，带着媳妇儿匆匆上路了。这趟他们的目的地是首都北京，作为新年的第一趟远行，在经历了几天的颠簸之后，初八这天早上他们已经进入河北境内。车窗上冻结的冰霜，仿佛就是在告诉他们，距离目的地只剩下了为数不多的车程。
进入冬季以来，北方的天气尤其寒冷，低温加上时常的雨雪，使得柴油经常结冻，车内也异常寒冷。一般在冬天，小王是舍不得让媳妇儿跟车的，但今年新购置的这辆乘龙H7北方版，完美的解决了这个让人头疼很多年的问题，让小王和他媳妇也有了更多的时间团聚。
工作的特殊性决定了小王需要经常跨越南北，特别是高纬度的东北区域。因此，早在十二月份准备换车的时候，小王就希望换一辆能够充分适应北方气候和地理环境的重卡。经过朋友推荐和自己充分考量后，最终选择了这辆口碑特别好的乘龙H7北方版。
在一段时间的使用后,小王发现这台基于乘龙H7高端重卡平台打造的北方版，在各方面都达到了应对北方等高寒地区的运输需求。结合这段时间的使用感受，小王和媳妇总结出了自己心中乘龙H7的几个优点。
1、独立供暖：北方版的供暖独立于发动机工作，停车吃饭或者服务区休息都可以想什么时候熄火就什么时候熄火啦！
2、加热迅速：10分钟车厢内就能达到正常温度，上车就可以直接脱羽绒服，也省得中途换衣服的麻烦啦！
3、安全可靠：空调加热器废气直接排放车外，车里睡觉更安稳，不用经常开窗换气。
4、舒适安静：熄火睡觉的时候，空调噪声低，耳朵再也不会嗡嗡响了。
寒冷的冬天，北风呼啸。以前每当看到熟睡的爱人疲惫地躺在后排休息，小王心里总免不了心疼，而乘龙H7整体的良好保暖性，又让他感到一丝欣慰。同时，他也暗暗下决心好好打拼几年，为将来打算。
话说回来，当然单纯的保暖方面，并不完全是小王和卡嫂欣慰的理由，要知道从以往的经验而言，良好的供暖往往意味着更高的油耗，而乘龙H7北方版采用独立暖风系统，通过减少怠速供热降低油耗的性能，再一次打消了他们的顾虑！
据小王观察，正常开启空调后，车辆每小时消耗燃油大约0.24L，较发动机怠速可省1.5-2L，相对于北方3—4个月的漫长冬季，经济性可想而知。同时，小王还发现：这台车通过减少怠速供热，也减少发动机磨损，减少了保养和更换喷油嘴的次数，后期维护成本更低。
说起选择乘龙H7北方版，小王说出了另一个原因：“冬天跑车还有一个不得不提的问题就是燃油结冻！很多时候一旦燃油结冻，就要进行外部加热烘烤油箱，大冷天的太受罪了！”而乘龙H7北方版自然会考虑到这些，在-30℃环境下，整车可切换使用0#柴油正常运行，相比-35 # 柴油价格更低，从而降低用户使用成本。同时，操作起来相当便利：启动及熄火时只需搬动阀门，使用-35 #柴油就行了。
中午时分，玻璃上的冰霜已经融化。而爱人则用从家里带来的220V电磁炉精心为家人准备着一份地道的新疆大盘鸡，整个车厢散发着诱人的香味！
“听说冬天里土豆和鸡肉很配哦！”卡嫂逗趣道，轻松舒适的驾驶环境让一家人的脸上洋溢着幸福的笑容。相信，有着乘龙H7北方版的精心呵护，小王的新一年一定会幸福美满以来。
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