第二代逸动的一大亮点，就是他对质感的追求，可以说第二代逸动的质感丝毫不比合资车。第二代逸动在车内使用了大量的类肤以及针织材质，中控右侧面板采用的INS膜内嵌模技术，仪表板采用的阴模成型工艺，包覆软质TPO表皮。配合总计长达15米的真缝线、三幅式平底多功能真皮方向盘、10.25英寸液晶显示大屏，让内饰档次提升了许多。
空间方面，第二代逸动也毫不含糊。长宽高分别为4710/1820/1505毫米，轴距为2700毫米。不管是头部空间还是腿部空间，都比较宽裕，乘坐起来十分舒适。
智能配置方面，第二代逸动非常齐全。不仅有无钥匙启动、自动空调、电子手刹等常规配置，车内还配置了主驾驶座椅电动调节、自动启停、行车记录仪等多项实用功能。
尤其是新版in Call 3.0智能车载互联系统，集收音机、多媒体、电话、导航、语音控制、在线资源、个性化设置等多项功能于一体。一句“小安，你好”更可控制天窗、空气净化系统、搜索股票、笑话等等，从此开启便捷省心生活。另外，这套系统还具备远程升级（OTA）功能，当系统有新版本时，能像智能手机一样主动提示，用户同意后即可进行更新。
谈及老逸动，不少人还能想到它的光辉数据。连续27个月销量破万，上市六年，总销量达到72万辆，算得上是长安的一张“王牌”。目前，第二代逸动已经开始预售，预售价为8-11万，六年后，作为继任者的第二代逸动，是否能续写老逸动的辉煌？静等3月27日上市之后的反馈。
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