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315维权日|盘点备受关注的汽车消费投诉和质量问题(国产篇)

摘要:一年中的315国际消费者权益日如约来到,编辑留意到,在今年315的前夕,可以看到最近多了不少“召回”、“延长质保期”等新闻字眼,有不少品牌车企提前公关,为了避免在央视315晚会上被“点名”的风险。
  一年中的315国际消费者权益日如约来到,编辑留意到,在今年315的前夕,可以看到最近多了不少“召回”、“延长质保期”等新闻字眼,有不少品牌车企提前公关,为了避免在央视315晚会上被“点名”的风险。下面编辑就来盘点一下过去一年中,那些备受关注的汽车消费投诉和质量问题,看看哪些品牌车型会上榜。

315维权日|盘点备受关注的汽车消费投诉和质量问题(国产篇)

【长安CS75机油增多】

  今年2月份,长安CS75用户投诉其CS75-1.5TGDI车型存在机油增多的现象,不久长安汽车官方公布了解决方案,并召回2016年7月26日(含)至2018年2月24日(含)期间生产的部分CS75汽车,共计252087辆。

315维权日|盘点备受关注的汽车消费投诉和质量问题(国产篇)

  此次涉事车型为长安CS75的2016款和2017款1.5T车型,发动机代号为JL476ZQCA。据悉,重庆长安汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,升级ECU软件和发动机冷却系统,缩短机油升温时间,加速曲轴箱中的汽油挥发,消除安全隐患。 除此之外,重庆长安汽车股份有限公司还承诺对问题车辆的发动机实行终身保修。

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长安汽车官方公布了解决方案并召回

  其实同样的问题最近也出现在东风本田CR-V车型上,起初东风本田官方也是通过升级ECU、延长质保的政策,后来发展到了全面停售。显然对比起来长安的方案有些避重就轻,对于消费者而言,这样的解决方案很难令人满意。

【长城魏派VV7油耗造假】

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  魏派作为长城的高端品牌,寄托着长城冲击高端市场的希望,肩负着品牌和产品力“向上”的重任。上市不久后,有媒体人在试驾后发现,该车的行车电脑显示平均油耗值在高速路况与实际测试吻合,而在城市工况却与真实值存在极大偏差——实测15L/100km,表显12.5L/100km。经过测试,行车电脑在记录平均油耗这个项目中存在人为故意作弊的逻辑:当车辆停止后,即使发动机仍在运转,行车电脑也停止计数,这相当于停车怠速状态烧掉的油被行车电脑故意“屏蔽”了,长时间积累下来就造成了表显油耗与真实油耗的巨大偏差。

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网民对于此事件的吐槽

  后续长城官方回应称油耗没有问题,而该媒体人对于长城魏派VV7油耗造假的内容遭遇删帖。后来有VV7用户在网络上发帖称使用过程中油耗高,并且与表显数据不符,同样遭遇删帖。


【奇瑞艾瑞泽5“修车排队”?】

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  去年一年里,民间流传出“奇瑞奇瑞,修车排队”的调侃声音一直不断。根据国内一家媒体所统计的投诉数据里看,奇瑞旗下车型艾瑞泽5位居所有遭投诉自主品牌车型投诉排行榜第2名,车主们所投诉问题主要集中在:减震器异响、前后桥及悬挂系统跑偏、发动机异响及变速器顿挫等方面。

【猎豹汽车被疑变“劣豹”】


  猎豹汽车隶属于长丰集团,是一家有军工背景的企业,旗下越野车曾在消费者中树立起结实耐用的品牌形象,并以“军工品质”闻名。但是猎豹汽车旗下主导车型CS10正面临着质量投诉频发的问题,且质量问题主要集中在发动机、制动系统、转向系统等,例如发动机异响、油耗高、起步困难、怠速不稳,制动软、制动抖动以及转向系统异响和方向盘抖动等问题,“军工品质”也遭受质疑。

315维权日|盘点备受关注的汽车消费投诉和质量问题(国产篇)

  根据中国新车评价规程(C-NCAP)2017年7月份公布的安全碰撞试验结果显示,由安徽猎豹汽车有限公司生产的CS10 1.5T CVT尊贵型总得分47.4分,总星级三星,得分及星级在2017年度第二批八款参评车型中位列倒数第一位。

【结语】

  汽车的质量问题一直都是老生常谈的话题,从媒体人的角度,在维护消费者权益的同时,我们也时刻关注着厂家在对应出现质量问题时的态度。给消费者一个明确的说法,且问题车辆数量较多时应第一时间制定解决方案并召回,这是一个负责任的企业应有的态度,相反采用公关手段,避重就轻,掩盖事实,只会令其品牌形象大打折扣。


 
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