据悉，涉事公交车所属线路为由观澜富士康到牛角龙总站的M286线路，7日17时30分许，M286线路驾驶员王某某驾驶公交车执行营运任务，当车辆行驶至大水坑一村公交站台停靠上下客，行驶出距公交站台不远的左右人行横道处，车头与一名突然从路旁快速穿越马路的小学生发生碰撞，致该名小学生受伤。
事发后，驾驶员王某某当即拨打110及120报警，但该名小学生经120现场抢救无效死亡。事故现场视频显示，该名小学生倒在公交车后轮处，附近不少热心市民一度合力从一侧推公交车参与救援。
南都记者了解到，目前，涉事公交车所属的深圳市西部公共汽车有限公司四分公司已成立交通事故处理工作小组，并对事故初步原因进行分析，认定事故发生时该名小学生处于驾驶员视角盲区，同时驾驶员王某某存在“疏忽大意”，在驾驶车辆通过人行横道时没有观察路面交通动态，没有提前采取减速措施，导致事故发生时未能提前采取有效避让措施。
以上新闻让人痛心，也不让人想起是否有什么技术手段能避免上述悲剧的发生，公交车属于大型车辆，车身大，轴距长，座位高和内外轮差，驾驶时存在巨大盲区，具有巨大危险性。一不留神，就家破人亡，根据中央电视台《加油向未来》的介绍，每年因为驾驶盲区造成的事故就有50万起。
一、公交车极易发生交通事故的四大时间：
1、 城市拥挤路段行驶容易发生事故：
2、 乘客超载及上下客容易发生事故：
3、 拐弯极易发生事故：
4、 疲劳驾驶以及分神造成事故：
据了解，深圳南山科技园，就有这么一家高科技公司，研发了一款公交车360全景记录仪，运用科技的手段，致力于运用视觉科技消除驾驶盲区，保障行车安全。他们运用国际最为先进的算法，在车上安装4个超大角度夜视摄像头，就能对20米以内的车辆，进行360°的无缝拼接鸟瞰图，拼接范围接近400平米，完全消除视觉盲区。
据了解，他们独立研发的产品具有全球领先的优势：
A、拼接速度最快：少于200MS，不卡帧，不延时，视频图像流畅。
B、拼接范围最大：400平米，完全消除车身周围盲区。
C、拼接效果最好：真正无缝拼接，几乎完全像一个摄像头空中拍摄下来效果。
同时，四个摄像头还可以进行不间断行车记录仪，单独存储，循环记录，最高支持2TB移动U盘存储，有效时间超过30天，杜绝碰瓷，并对驾驶行为提供有效监控，发生事故，快速分清责任方。
还可搭载4G远程监控系统，通过手机APP或者客户电脑端，随时随地查看车辆情况，最高可支持7个摄像头，4个车外360°无死角监控，车内3个360°监控车内司机、上下客和乘客情况。通过GPS或者北斗信号，实时知道车辆位置和车速。并可通过服务器，查看以往的视频和轨迹记录。有效避免危险驾驶，乘客超载和其他一切危害大巴驾驶的行为。
愿悲剧不在发生，除了教育行人和驾驶员更加尊重交通法规，更加小心之外，科技保障的手段也必不可少。愿天堂里没有车来车往。
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