奇点汽车沈海寅：传统电动车走到了分叉路口

   环保、成本低……新能源汽车相比传统燃油车有着顺应时代需求的优势，本来行业处在新兴乃至普及阶段，也被认为在国内汽车市场有着光明前景。然而，来自智车优行CEO沈海寅却认为，传统电动汽车已经走到了分叉路口，而这一拦截因素则是：智能化。

   沈海寅表示，整车厂如果仅依靠传统电动车或者仅有网联功能的电动车，去与海外巨头竞争，那么会死掉一大批。只有发展智能电动汽车，才是另辟蹊径的未来。正如沈海寅所言，国家发改委组织研究起草的《智能汽车创新发展战略》（征求意见稿）已经公布，其中就提出：到2020年，智能汽车新车占比达50%；2025年，新车基本实现智能化。


   沈海寅曾任金山软件集团副总裁，金山安全总裁，奇虎360公司副总裁。2014年，作为联合创始人，创立了智车优行科技有限公司。据悉，该公司谋求生产智能电动汽车，品牌为奇点汽车。沈海寅还认为，目前智能汽车定义尚未明确，若仅以能联网、通过手机远程与车辆互动，定义智能汽车，则上述目标实现可期，但难以满足用户的预期。真正的智能汽车应该是能够用软件定义、可以不断成长的汽车。

   对此了解发现，奇点汽车始终致力于搭建“自动驾驶领域整合平台”，在智能网联和自动驾驶的技术落地上，去年12月奇点汽车已经宣布与英伟达（NVIDIA）在人工智能、智能驾驶等领域展开战略合作，基于英伟达人工智能车辆计算平台DRIVE PX2研发自动驾驶系统，目标实现L3以上自动驾驶标准。

   基于此，奇点汽车已经将智能技术体现在产品上，首款智能电动汽车量产车型奇点 iS6也已经亮相，并且将在2018年下半年推出量产车型。沈海寅介绍称，目前有50余辆汽车在进行工程测试，每两天就有一台新车下线。在他看来，智能电动汽车将是国产汽车在市场上翻身，超越境外品牌的重要机遇。