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国内汽车延保行业本该一片哀嚎吗?

    在没有接触汽车延保行业之初,相信很多人和我一样,对于汽车延保是什么一无所知,甚至无法分辨汽车延保与车险的差别。但是深入进去,我却发现整个行业呈现一片哀嚎的趋势,这让我颇为感触。

    虽然汽车延保行业,已经经过了近几年的不断探索和市场洗礼。但可惜的是,它至今还未诞生一个可以让消费者记得住的名字。

国内汽车延保行业本该一片哀嚎吗?

    众所周知,欧美国家的汽车延保行业已经十分成熟,形成了一批具有几十年历史的服务公司,是汽车经销商稳定的利润来源、专业的服务合作伙伴。

    但是国内目前还处于偏早期阶段,大部分车主甚至于对汽车延保是什么,都没有任何认知。而且,大部分品牌厂商、4S店、第三方服务机构各自独立,呈脱离态势,车主也缺少相关的汽车延保知识普及,很多车主误认为汽车延保发挥不了太大的作用。

国内汽车延保行业本该一片哀嚎吗?

    我们试着回顾汽车延保销售发生的几种场景,想要找到一些答案:在购买新车时,它作为增加新车竞争力的一条外在附加条件,结合相关市场活动所推出,非定制化的产品;在4S店,它被当成一个汽车周边的产品进行售卖,而且通常4S店只会售卖自己的品牌,定价也都是人为的,并不透明。

    除了这些,最重要的一点,它被像传统的保险产品一样,强制推销给用户。再加上没有和用户之间建立起信任基础,导致用户拒绝,引起行业哀嚎。

国内汽车延保行业本该一片哀嚎吗?

    其实对比美国汽车延保,我们还有很多产品可以设计,提供给消费者具有针对性的、个性化定制服务。互联网行业的持续发展,给许多行业带来了新的变革,汽车延保行业也不例外。

    我们拿车娃娃汽车延保产品来举例,这个看似纯粹的互联网汽车延保品牌,却在悄然间,收割众多车主的一片芳心。在传统汽车厂商和4S店的相互夹击之下,把不可能变为可能。我们仔细拆分车娃娃这款产品,就能发现它的迅速崛起绝非偶然。

国内汽车延保行业本该一片哀嚎吗?

    首先,它与传统延保产品并非竞争态势,而是互相建立了良好的合作关系。此次之外还与银行、第三方车检机构、4S店展开了多边的合作关系,为用户提供了包括分期付款,全国随地修车在内的多种特色服务。这种合作共赢的方式既服务于合作方,更是竭尽所能的为用户提供便捷、可靠的服务。其实,这种开放、合作的市场共识在国外早已形成,这也是他们汽车后市场行业健康平稳发展的一个重要基础。

    其次,互联网化提供了优厚的技术支撑。在APP上,简单输入车辆信息,就可以清晰得知自己车辆的延保价格,在线便捷投保。相比传统汽车延保产品高成本、人为上门等,所产生的费用增加、检测质量不可控等问题,互联网延保用产品用技术提供了良好的解决方案。用户在车娃娃投保之后,随车赠送其自主研发的车载智能硬件GID,它能实时检测车辆状况,提前为车辆安全作出预警。也为平台是否可以对用户车辆进行延保,提供决策信息。

    另外,与其说车娃娃是一款产品,不如说它是一项服务。在传统汽车销售服务的基础上,它融和先进的保险理念,为每一位用户配备一对一专属顾问。延保期间,任何相关的问题都可以得到顾问的专业答复。出险时,第一时间协助车主进行理赔,并提供全国范围同品牌4S店维修服务。

国内汽车延保行业本该一片哀嚎吗?

    随着80、90后消费主体的迅速崛起,消费观念发生了很大的改变。新型的互联网保险也与其消费理念更加贴合,不再是一味的追求实惠,而是更多元化、更加自由、更注重品质和服务。

    用户可以根据自己的主观意愿,来为自己定制最为合适的延保年限和范围。透明的价格体系一目了然,在投保时能得知不同车型、不同时间的保险价格,自我对比、心中有数。而互联网的技术,大大提升了效率,更为方便用户的使用。

    而这一切,车娃娃无疑都走在了最前面。它让互联网汽车延保变得有可能。为这个行业带来了全新的思路,打开了无限的想象空间。我也将更加期待,互联网汽车延保能带给这个行业更多的改变。
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