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自动挡停车熄火是先挂P挡还是先拉手刹?

摘要:自动挡汽车虽然越来越多,但是对于自动挡停车的顺序一直都在讨论,先挂P挡还是先拉手刹说什么的都有,其实很多人P挡和N挡的区分都不是那么清晰明白,所以才会各种纠结
  自动挡汽车虽然越来越多,但是对于自动挡停车的顺序一直都在讨论,先挂P挡还是先拉手刹说什么的都有,其实很多人P挡和N挡的区分都不是那么清晰明白,所以才会各种纠结

自动挡停车熄火是先挂P挡还是先拉手刹?

  自动挡车型P挡是怎么一回事呢?在机械动作上来说,其实P挡跟发动机真的是没什么关系,挂P挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器输出端的某零件,从而锁紧汽车的传动部分。

  当然这个零部件绝对不是什么精密度非常高的传动齿轮,其实就是一个带卡槽的轮子,书面叫做停车齿轮。钩子其实叫做驻车棘爪,钩子钩到卡槽上,钩子与卡槽就会进行咬合,从而锁紧车辆的传动部分。

自动挡停车熄火是先挂P挡还是先拉手刹?

  如果将这个钩子比作是门闩,车辆前后都动不了,是不是停车很方面,而且还会防止溜坡。听上去虽然很好,但是等红绿灯的时候你挂入P挡,后面如果有车追尾了,或者有车碰撞了你的车,那真的就不是修个保险杠那么简单了。如果万一这个钩子也就是驻车棘爪绷断或是撞断,必须要把车子拆开才能维修。而且你被撞的时候,根本都不直到这钩子断了,保险理赔也容易发生疏漏。

自动挡停车熄火是先挂P挡还是先拉手刹?

  当然大家也不必特别担心,因为这个钩子能够承受2万牛以下的拉力,也就是说一辆拖车直接拽着走,轮胎也不会动,只能慢慢的在地上磨,所以非常耐用。如果从完美的停车方式来说,松开刹车,然后拉起手刹,车辆不会前后动,然后再挂入P挡,这个锁止机构的负担才是最小的。否则P挡的负担就高了一些。不过等红绿灯的时候最好不要挂P挡,N挡加手刹就好。
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