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颜值控不买思域还能买啥?四款主流三厢家轿推荐

  传承对于一款车的影响实在有些大,信仰的加成让思域成为国内新一代的神车,其实选择本身并没有错,只是在激情过后的平淡期,思域也发生一些事情让整体热度略有缓和;综合目前的市场行情,本期的多车推荐我们就带来了四款同样是炙手可热的紧凑级家轿,如果不选择思域看看我们还能选谁。


  四款车型只有科鲁兹提供两厢版车型,但是为了顺应其它三位选手,我们下面的单车解析也会选择三厢版本进行介绍;性价比来讲,通过预售价格不难看出,即使顶配车型昌河A6也不超10万元,而且整体设计真的是有点惊艳,下面我们会对其进行详细介绍,面对其他三位选手能否全身而退,请继续往下看。

  为什么放着神车思域不选?


  其实针对舆论,我们应该保持理智的态度,针对引擎的缺陷并不是无法挽回的设计问题,厂家积极的召回以及给出的保修政策很有诚意,整体看来真是无伤大雅;如果真是喜欢思域,我倒是觉得并不会影响大部分消费者的抉择,唯一的理由是爆款车型的街头曝光率,如果你不喜欢随大波的话,下面我们推荐四款同级别车型,看看有没有你喜欢的。

  北汽昌河A6 颜值爆棚

  作为北汽昌河推出的全新紧凑轿车,昌河A6的到来从很大程度上完善了品牌轿车阵营,6.98-9.98万元的售价很具诚意,而且整体配置水平很高,性价比可谓没的说,但是最大的杀手锏还是整体设计水准,运动外观以及豪华感十足的内饰设计,让人眼前一亮。


  昌河A6的外形设计确实足够惊艳,前脸熏黑的六边形网状进气格栅,配合棱角分明的前杠设计,视觉冲击力很强,车尾有些溜背设计,流畅的车身姿态看起来足够运动;内饰设计看起来很协调,8英寸悬浮式大屏很抢眼,整体组装工艺以及用料水准很高,对细节方面的设计非常考究,手法非常老道,豪华感与活力感都很好的诠释了一番。

  动力方面,昌河A6搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为85kW,最大扭矩为142Nm,,传动方面,提供5MT/CVT两款变速箱可供选择。

  上汽通用雪佛兰-科鲁兹 外观犀利 动力有保障

  科鲁兹的外观,应用了大量棱角线条修饰,所以整车给人很是犀利的感觉;而从细节上行看,包括立体前双格栅/前大灯/运动扰流板设计,都传承了家族式设计元素;车尾看起来更加敦实,同样应用了大量立体线条设计,与车身异色的下扰流板增添了层次感;尾灯内部采用双色设计,双元素立体设计很新颖,运动尾翼设计样式很不错。


  内饰设计,融入了飞翼式座舱以及蝶翼式中控台两大设计风格,全黑的色彩搭配方式,营造出不一样的驾驶氛围;多媒体系统功能非常全面,MyLink智能车载互联系统几乎涵盖日常所需全部功能;配备了自动空调,并且带有前排座椅加热功能。


  仪表盘布局简洁,中间配备了行车电脑显示屏,功能较为丰富;三幅式方向盘握感厚重,真皮的质地很细腻,多功能按键可操控多媒体/巡航功能。


  动力部分,1.4T涡轮引擎可以输出150马力/240Nm的数据,在同级别绝对属于名列前茅,而在实际体验中呢,也确实要给出一个高分,无论是城市路况下的走走停停,低转速扭矩的表现,还是高速巡航下后段动力储备,它都能很好的胜任;小排量引擎低转速扭矩不充沛,开起来突兀感强的问题,在科鲁兹两厢版上几乎不存在,日常驾驶起步非常轻盈,即使是在满载高负荷起步的情况下,依然为驾驶员提供充足的动力储备,同时在燃油经济性方面也拥有不俗的表现。

  底盘表现,可以用游刃有余形容,并没有像很多车型那样过度牺牲舒适性,科鲁兹两厢依然保持理智,面对一般公路舒适性表现有些出乎我的意料,即使面对减速带或是较大颠簸的情况下,也能将乘坐舒适性控制在最合理范围内。

  一汽丰田-卡罗拉

  细节上的变化看起来更加犀利,包括前后杠的设计,以及前后灯光的变化都让它看起来焕然一新,协调的车身比例让人过目不忘。侧腰线并没有发生变化,紧凑/协调感贯穿整体,柔美的车身线条相得益彰,可以说将三厢家轿的特点完全展现,亮面轮毂样式上也更加运动,侧身整体效果很出色。


  车尾部分,主要变化来自尾灯部分,除了轮廓上的改变,内部结构上的优化看起来更具立体感,同时加入了LED光源技术,后杠以及下扰流板设计改变不是很多;

  仪表台设计依然充满驾驶氛围,较高的中控设计与低坐姿形成完美匹配,提供出色的驾乘感受;三幅式方向盘手感软硬适中,带有多功能按键,8英寸彩色触控屏,搭载百度Carlife车载互联科技,支持双向/语音操作,交通导航/影音播放/通讯/网络互联等功能;手动空调功能高度集成化,操作非常便利。


  怎样分别一台引擎的好坏,我本人更看重动力输出,这也是多数消费者所重视的一点,谁都不希望自己的爱车在需要加速的时候突然让你脚软;1.2L的基础排量多少有些让人担心低转速扭矩的输出问题,但是我想说的是,这个担心有些多余了,轻盈的起步加速度,让我怀疑这是一台2.0L排气量的车型,动力衔接非常顺畅,0-100Km/h加速区间覆盖了我们日常所需。

  底盘驾驶感受方面,长途驾驶面对复杂路况,拥有很出色的底盘反馈,避震器阻尼感相对偏硬,传递给驾驶员的感觉也是很有厚重感,这可能也是很多人口中的底盘高级感问题。过减速带时确实有些偏硬,但我相信这点能够被大部分车主所接受,因为对于舒适性的一点点牺牲,换来的是更好的车身支撑性,底盘稳定性也大幅度提升,路感反馈能够最为直接的传递给驾驶员,直接的感觉提供非常利索的驾驶感受。

  一汽-大众-速腾

  大众速腾2018款车型拥有10款在售配置,价格区间为13.18-21.88万元,其中1.4T取消手动版车型,1.4T自动舒适、豪华版以及R-Line版售价分别上浮2000元和下调3000元。新车变化,1.6L舒适型新增自动大灯、离回家功能、雨量感应器及自动防眩目内后视镜。1.4T豪华型和旗舰型外观加入黑色车顶、高亮黑后视镜、17英寸铝合金轮毂与车身标牌等专属元素,并增加外后视镜照地灯、后脚坑灯及彩屏仪表盘等配置。


  速腾2018年型款除1.6L时尚型以外,其余车型均可选装棕色风格内饰替代米色,且全系标配新IMD装饰条。中控台大面积使用了软质材料包裹,配备的三辐式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘及一键启动等配置,营造出十足的科技氛围。中控屏两侧集成了多媒体控制键,视觉效果较为直观。空调系统可通过三个旋钮调节,便于在行车过程中操作。


  速腾2018年型款提供1.2T、1.4T、2.0T、1.6L四款发动机选择,其中1.6L、1.2T以及2.0T发动机动力与2017款保持一致,最大功率分别为81kW和147kW,峰值扭矩分别为155Nm、200Nm和280Nm,而1.4T车型全系标配高功率涡轮增压发动机,最大功率达110kW,峰值扭矩为250Nm,百公里综合工况油耗5.9L,0-100km/h加速时间为9.2s。

  传动系统方面,1.6L发动机匹配6速手自一体变速箱,1.2T与1.4T两款涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱,2.0T发动机则匹配6速双离合变速箱。

  总结

  其实相对思域而言,我们今天推荐的四款车型可以说都是它的老对手了,在紧凑级家轿这个级别也是互不相让,前面我们也提到了不选择思域的集中原因,但是其实在座的四位选手,也多多少少有些问题,不矫情的说车就完美无瑕的,但是总归要在我们的预算范围内选择出最合理最喜欢的,所以呢以上几位选手的特点与优势我们也逐一讲到了,希望能对还在犹豫的你有帮助。
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