SITECH新特试制车间科技量爆表，按下量产超能按钮

   近日，SITECH新特位于贵安新区、总面积4500平方米的试制车间正式投入使用。而这距离新特召开全球供应链合作伙伴大会宣布其供应商全部定点完成仅一个月的时间，又一则标志着新特首款车加速量产的消息传来，也代表其量产计划正式进入倒计时状态。


   据了解，新特试制车间坐落于贵安新区高端装备制造产业园内，新特致力于将整个车间打造成为先进智造的标杆车间。整个车间占地约4500平方米，车间内遍布各种黑科技设施。试制车间由焊装线、涂装线、总装线三部分组成。纵观整条生产线，智能化管理系统在保证高效完成作业的同时还严格把控质量问题，高度的机械化生产模式和高柔性化生产能够完成多种车型的试制生产，大大提升了产品落地能力。车间内的班组人员以质量为第一准则，实现产品各项验证项目的展开，保障量产计划的精确完成。


   当互联网体系融入进创新发展前景，各色互联网造车企业应运而生，其中不乏翘楚，但是新特却是最特别的一个。

   据悉，1月25日新特汽车召开全球供应链合作伙伴大会，正式宣布首款量产车所有供应商定点完成，超过150家供应链合作伙伴现场签约。在这其中不乏博世、西门子、电驱动、中信戴卡、3M等行业巨头，强大的供应链实力不仅为新特首款车的量产保驾，也进一步印证出市场对于新特的高度肯定。


   就如新特汽车联合创始人兼CEO先越所说：“新特汽车一直对造车这件事充满敬畏。因此新特汽车参与未来竞争的核心，恰恰不是对传统汽车工业的颠覆和挑战，而是去融合发展、跨越创新、一脉相承。” SITECH新特做到了将传统与创新二者完美的融合。

   为新特首款量产车加成的还有中国一汽。今年1月6日，成立仅4个月的新特汽车正式对外宣布与“共和国长子”中国一汽达成生产研发战略合作。双方对外宣布，将在研发、制造、销售等方面开展深度合作，一汽在行业内多年的技术经验与新特作为新型企业独有的互联网基因相互融合，实现优势互补，打通传统车企与互联网车企之间的概念壁垒，共同打造符合时代要求的智能化新能源汽车。同时，中国一汽还将采用一汽马自达最先进的全自动机器人生产线，解决新特汽车的量产问题，加速驶入全新智能互联汽车新时代。

   在面对众多互联网造车企业频频碰壁的量产问题上，新特给出了不一样的答案。首先，新特与车企老大哥中国一汽携手同行，本身生产力就得到了绝对的保证。而且作为贵安新区的重点发展项目，投资达70亿元的新能源汽车全产业链和占地超过1800亩、自动化率高达90%的智能工厂都为新特的量产问题实力背书。

   从研发到生产，新特汽车严格把关每一环节，积极寻找最佳发展方案，新特将上中下游产业供应链贯连完善，帮助自己稳步向前。利用云计算、大数据等先进技术，精准分析、全面实现数据上的相互配合，提高生产效率和质量。

   汽车电动化已经成为大势所趋，而新特自身的互联网属性，又赋予了新能源汽车独特的共享和智能化特点。新特开创性的将所需资源完成了互通互利新模式的升级，相信在不久的将来，SITECH新特的名字将响彻行业峡谷。