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动力再升级/售价更亲民 别克君威GS新老对比


  放眼国内的合资中型车市场,近几年推出的大部分车型都主打商务或舒适风格,以迎合国内大部分消费者的需求。不过,总有一些品牌喜欢不按套路出牌,比如别克君威GS就是个典型例子,在保留了中型车实用的空间以外,还拥有激进的造型设计、充沛的动力,加上四活塞布雷博刹车等亮点配置,让它一上市便成为了国内运动中型车的代表作。

  时隔9年,别克全新君威在国内正式上市,新车本次依然保留了GS车型,那么全新君威GS相比老款车型都有哪些提升呢?咱们今天一起分析分析。


  我们先来看看价格,全新君威GS相比老款针对车型数量进行了精简,只提供两款车型,在售价上,新车的价格也基本与老款处于同一区间,还是比较合理的。此外,我们综合新款与老款GS车型的价格及关注度来看,选择全新GS 28T 豪华型和2015款GS 2.0T 燃情运动版来进行配置对比,看看全新GS在配置上都有哪些升级,两款车官方指导价分别为23.98万元和24.99万元,差价为10100元。


  别克全新君威GS吸引人之处在于,除了拥有出色的动态表现以外,还依然能享受到中型车的大空间和高配置,在年轻消费者眼中有着很高的“人气”。所以在本篇文章中,咱们优先大家最关注的方面,按照动力、设计、空间和配置对比四个部分来介绍。

  动力对比:发动机数据提升、更换全新9速手自一体变速箱、搭载四活塞布雷博刹车系统和FlexRide自适应驾驶系统等配置。


  全新君威GS本次依然搭载了2.0T涡轮增压发动机,但账面数据相比老款GS有所上调,最大输出功率达到了192千瓦,相比老款GS提升了5千瓦。至于峰值扭矩,两款车型则保持一致,均为350牛·米,整体表现在同级别车型中算是比较出色的。

  值得一提的是,全新君威还搭载了FlexRide自适应驾驶系统,提供NORMAL自动模式、TOUR舒适模式和SPORT运动模式可选,车辆的ECU(简称行车电脑)会将EPS电子助力转向、CDC全时主动液力减震系统以及变速箱换挡逻辑等系统统一协调管理。


  设计对比:运动气息浓郁,全新君威GS变得更加优雅。


  空间对比:全新君威内部空间进步明显

  我们先来看看新老两代君威GS的尺寸对比,全新君威GS相比老款在长度上有所增加,宽度上有所减少,看上去显得更加修长。此外,在最关键的轴距上,全新君威GS要比老款多了92毫米。


  配置对比 全新君威GS配置更加与时俱进

  最后我们来看看全新君威GS的配置相较老款都有哪些升级,我们分别选择全新君威GS入门车型28T 豪华型,和2015款君威GS中配车型2.0T 燃情运动版两款车进行配置对比,两款车官方指导价分别为23.98万元和24.99万元。


  我们先来看看两款车的外部配置差异,通过对比不难看出,全新君威GS相比老款多配备了LED光源头灯、防紫外线隔热玻璃、前泊车雷达等实用配置。而老款GS的优势在于多配备了大灯清洗、外后视镜电动折叠/记忆、外后视镜自动防眩目和感应雨刷。综合来看,两款车的表现各有千秋,全新君威GS的优势在于搭载了更多主流先进配置,并且价格还便宜了1万元。


  关于内部舒适性及安全性配置方面,本次对比的全新君威GS相比老款多配备了方向盘换挡、多媒体系统手机互联/车联网、内后视镜自动防眩目、发动机启停以及自动泊车等配置。而老款GS相比之下多配备了前排座椅通风/记忆、GPS导航、BOSE品牌音响以及四门车窗一键升降,不过综合两款车10100元的差价来看,全新君威GS的配置显然更加务实,配备了更多实用功能。


  全文总结:

  别克全新君威GS本次换代可以说交出了一份令人满意的答卷,在与老款车型对比时,无论在设计、空间、配置还是看家的动力方面表现都有明显提升,并且价格也非常亲民,顶配车型价格相比老款还更便宜了,对于打算入手新车的消费者来讲无疑是个好消息。此外,全新君威GS在同级别凭借自己独特的定位,让它依然能够拥有属于自己的一席之地,放眼30万元以内区间,如果想买辆兼顾家用和操控的中型车,全新君威GS还真的没有很直接的竞争对手。
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