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优雅运动美学的领军者 奥迪A7新老对比

  外观
  
  如果提起运动,大家会想到很多跑车;如果提起优雅,大家会想到很多轿车。但如果同时提起运动和优雅,大家的脑海里会直接出现一辆车,那就是奥迪A7,一辆兼顾优雅和运动的中大型轿跑车,一位将优雅运动美学演绎到极致的佼佼者。目前奥迪A7 quattro在刚刚开幕的北美车展上亮相,这意味着第二代奥迪A7真正问世了。那么这款即将进入国内的车型到底与老款有什么差别呢?让我们来详细看看。


  外观方面,奥迪全新A7借鉴了Prologue概念车的设计,同现款A7相比变动较大。新款A7外观更加凌厉、线条更加锋利,具有更强的攻击性和运动感,给人一种锋芒毕露的感觉。


  奥迪全新A7的前脸比现款更加激进,大量凌厉线条的使用使整车更有力量感,将运动感体现得淋漓尽致。整车线条依旧很流畅,标志性的溜背设计则凸显了整车的优雅。


  奥迪全新A7采用了六边形进气格栅,折角角度更小,显得更加锋利。车灯更加狭长,充满攻击性。此外,进气格栅中还隐藏了激光雷达和毫米波雷达,用来配合奥迪全新A7的自动驾驶功能。


  全新A7前大灯造型变得更加扁平细长,此外还配备了LED日间行车灯,同时还提供LED大灯、高清矩阵式LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵式LED大灯三种选择。


  全新A7和现款一样,并没有配备前雾灯,但雾灯区域造型发生了变化,整体面积变小,采用Y型装饰取代了现款的一字型装饰,同时与进气格栅之间的距离也变得更远。


  全新A7的长/宽/高尺寸分别为4969/1908/1422mm,同现款车型相比仅有微小变化。腰线更加凌厉,经典的溜背造型得以保留,整车线条更流畅,营造出运动感的同时还兼顾了优雅感。


  全新A7采用了五辐五角星型轮圈,造型比现款更有设计感。此外,顶配车型依旧可以选装倍耐力P ZERO高性能公路轮胎。(大图为全新A7,小图为现款A7)


  全新A7尾部造型给人一种优雅协调的感觉,排气位置采用大量镀铬装饰显得十分精致,但实际排气口隐藏在下方。此外,采用全新设计语言的贯穿式尾灯也是外观设计的一大亮点。


  全新A7的尾灯更加狭长,两侧各由13个LED发光单元构成,采用条状雾灯将其连接在一起,实际点亮效果非常夺目。

  内饰/动力
  
  内饰方面,奥迪全新A7采用了全新设计语言,中控部分偏向驾驶员一侧,方便驾驶员操作,同时注入了更多的科技元素,使整车内饰科技感和精致感更足。


  全新A7的内饰设计同现款区别很大,中控屏幕周围的钢琴烤漆饰板延伸到手套箱上方,提升了档次感。中控区两块高分辨率触控屏幕令人眼前一亮,空调出风口的位置和设计也做了调整。


  全新A7提供了两种样式的多功能方向盘供消费者选择,普通版本车型提供了全新设计的四辐方向盘。(大图为全新A7,小图为现款A7)


  全新A7采用了全液晶仪表盘,相比老款的机械式仪表盘,这块全液晶仪表在凸显科技感的同时,还可以将更多信息全面细致地反馈给驾驶员。(大图为全新A7,小图为现款A7)


  全新A7舍弃了现款车型上的伸缩式中控屏,而是采用了一块高分辨率的触控屏,操控更加简单便捷,但比较容易沾染指纹。(大图为全新A7,小图为现款A7)


  全新A7采用了一块触控屏代替现款车型上的空调控制面板,视觉效果很惊艳。带震动反馈功能的触摸按键与实体按键同样方便。(大图为全新A7,小图为现款A7)


  全新A7在换挡杆区域的变化同样不小,首先是换挡杆造型的变化,其次,全新A7取消了MMI系统的使用,使得换挡杆区域更加简洁规整。

 


  展车为全新A7 55TFSI quattro车型,搭载了一台V6 3.0T发动机,最大功率为250kW(340Ps),峰值扭矩为500Nm。此外,全新A7还配备了48V轻混动系统,进一步提升了燃油经济性。


  与发动机相匹配的依旧是7挡双离合变速箱,同现款A7基本没有区别。

  编辑点评:奥迪A7一直以来以优雅和运动而闻名,此次换代,奥迪全新A7更是注入了科技、精致和豪华等元素,使全新奥迪A7更有力地诠释了优雅运动美学,全新的设计语言、MLB Evo平台再加上考究细腻的做工用料,奥迪全新A7的产品力不容小觑。
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