货厢表现出色，拉货小能手长安神骐T20

相比让人望而生畏的重型卡车，人们对小卡车型就亲切多了。这几乎是我们身边最常见的车型之一，装载量大，个体商贩用来拖拉水果、蔬菜等物品；体型不大，方便走街串巷，去到社区居民身边，带给大家方便。当然，作为典型的拉货工具，凡是物流相关的工作，它都担当得起，满足了用户对复合载货的需求，因此小卡车型的前景也会越来越好。

目前市面上的小卡产品不少，但选择一个值得信赖的品牌会省去许多后续麻烦，其中，老牌车企长安无疑会是一个很好的选择。长安轻型车旗下的长安神骐T20，就是一款优秀的小卡产品！

空间表现好

空间的表现是衡量一款小卡性能的重要标准，长安神骐T20在这方面表现相当出彩。首先，它的车身尺寸为5300×1780×2070mm，轴距为3300mm，而同类产品例如东风小康C32，五菱荣光小卡等都只有3050mm的轴距，从空间尺寸上看长安神骐T20就已经略胜一筹。

其次，长安神骐T20的货厢表现更是令人赞叹。

众所周知，用于拉货运输的小卡，货厢大小是决定性因素了。长安神骐T20的货厢在纵深、宽度和高度上都表现优越，2500×1650×370mm的货厢尺寸也是笑傲同类产品了，比如此前提到的东风小康C32和五菱荣光小卡的纵深都在2300mm以下，高度在1600mm以下！值得一提的是，今天介绍的是长安神骐T20的双排车型，若是单排车型，货厢的尺寸更大！

此外，长安神骐T20的货厢不止是大那么简单，它使用了一些越级的技术，来支撑它的大货厢，以提高承重力！比如使用尺寸和承载力都加强的双层加厚大梁的轻卡底盘和双层直通轻卡专用大梁，还有重卡技术注油式板簧鞘，6片加宽加厚后悬钢板，更加耐磨耐压；轻卡类整体焊接式后桥壳，比小卡类插管式桥壳更可靠，更耐用，总之，用户可以尽量多装载一些货物，工作效率大大提高。货厢大，装得多，就是一辆小卡的核心竞争力了！

设计人性化

说车是人们的第二个“家”也不为过，无论是生活用车还是工作用车，都是自己的亲密伙伴，所以驾驶体验好不好理应是个很重要的考量标准。那么问题来了，小卡能不能谈驾驶体验？

答案是，当然可以，即使是小卡，也可以通过一些人性化设计给用户带来更好的驾驶体验。

设计人性化首先表现在长安神骐T20的内饰上，首先驾驶室是加宽设计，空间更大，大个子男士也施展得开；座椅符合人体工学，软硬适中，包裹性和支撑性都很强，这对于动辄需要进行长途运输的司机们来说，能缓解不少疲劳和不适！再就是中控面板的设计比较规整，简洁明了，使用更方便，避免了司机驾驶中的手忙脚乱，无形中也提升了安全性，同时，增加了USB音源接口，漫漫长路中可以播放一些舒缓的音乐，提神醒脑，排解寂寞。

另外，在一些细节上，长安神骐T20在设计上的用心也有体现。